Aprilia Dorsoduro 1200 [BITUBO] - Amortecedor traseiro XXT11 - vermelho

✔️ Novo

€1.134,00 EUR

Disponível novamente

O Amortecedor traseiro BITUBO XXT11 é uma excelente escolha para motociclistas que desejam atualizar seus veículos para motos esportivas de pequena e média cilindrada para desempenho otimizado. Este produto altamente desenvolvido é o resultado de extensa pesquisa e experiência adquirida em pistas de corrida em todo o mundo.

Visão geral

Como um desenvolvimento direto do renomado amortecedor XXZ da Bitubo, o XXT oferece desempenho aprimorado por meio de recursos técnicos e opções de ajuste especialmente desenvolvidos. A combinação de materiais avançados e engenharia precisa permite uma excelente adaptação a uma ampla variedade de estilos e condições de pilotagem.

Dados técnicos:

  • Volume: 17720 cm³
  • Peso: 3874g
  • Comprimento: 556mm
  • Largura: 231mm
  • Altura: 138mm

Propriedades

A BITUBO XXT11 caracteriza-se pela sua construção leve, que se torna cada vez mais importante no desporto motorizado para garantir que a moto responda com rapidez e precisão aos comandos do condutor. O amortecedor possui um prato de equilíbrio externo e um pistão com diâmetro de 30mm, em combinação com um eixo de 14mm de diâmetro, o que o torna particularmente sensível e reativo.

Opções de configuração

A adaptabilidade individual é particularmente pronunciada com este amortecedor:

  • Nível de pressão: 24 cliques
  • Recuperação: 24 cliques
  • Pré-carga da mola: continuamente ajustável
  • Distância central: 8mm ajustável

A ampla faixa de ajuste e os controles de fácil acesso permitem que cada piloto ajuste o amortecedor de maneira ideal às suas necessidades pessoais e estilo de pilotagem. Isto garante uma melhor aderência à estrada e um controlo imediato das vibrações da suspensão, resultando numa maior experiência de condução e segurança.

Em resumo, o Amortecedor traseiro BITUBO XXT11 uma combinação de tecnologia avançada e configurações fáceis de usar que o tornam um produto de ponta para entusiastas de motocicletas que não querem comprometer o desempenho de seus veículos.