Etapa 1: Preparação

Antes de começar a substituir o trem da embreagem, verifique se você tem as ferramentas necessárias prontas. Isso inclui uma chave inglesa, um rio de rosca de bochechas de slot cruzado e possivelmente alicate. Certifique -se também de que a máquina esteja em uma superfície estável.

Etapa 2: Acesso ao acoplamento

Para chegar ao trem da embreagem, pode ser necessário remover as tampas da motocicleta. Use a chave para soltar os parafusos da tampa e adie -a em um local seguro.

Etapa 3: Remova o trem antigo da embreagem

O antigo trem da embreagem agora pode ser removido. Primeiro afrouxe o anexo à alavanca de acoplamento e puxe cuidadosamente o trem. Certifique -se de não danificar outras partes.

Etapa 4: use um novo trem de embreagem

Use o novo trem de embreagem reforçada em ordem inversa. Comece na alavanca da embreagem e lidere o trem pelos suportes pretendidos. Certifique -se de que não esteja dobrado ou torcido.

Etapa 5: Configurando a mecânica da embreagem

Após a instalação do trem da embreagem, você deve definir a mecânica da embreagem. Certifique -se de que o trem tenha jogo suficiente para poder pressionar facilmente a embreagem. Teste a alavanca várias vezes para encontrar a configuração correta.

Etapa 6: Controle Final

Por fim, verifique todas as conexões e verifique se o trem da embreagem está instalado corretamente. Inicie a motocicleta e teste a função de acoplamento antes de fazer uma unidade de teste.

Com que frequência o trem da embreagem deve ser alterado?

Recomenda -se verificar o trem da embreagem a cada 10.000 a 15.000 quilômetros e, se necessário, mudar, dependendo do uso e condições.

Posso usar um trem de embreagem normal em vez de um reforçado?

Recomenda -se usar o trem de embreagem reforçado, especialmente se você costuma sair -ou exercer cargas altas na motocicleta.

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