Etapa 1: Preparação

Verifique se você possui todas as ferramentas e materiais necessários. Isso inclui um novo trem de embreagem reforçado, chave inglesa, alicates e possivelmente uma chave de fenda. Use roupas de proteção adequadas.

Etapa 2: Removendo o trem antigo da embreagem

Comece a remover a tampa da alavanca da embreagem. Solte o parafuso que segura o trem antigo da embreagem e puxe cuidadosamente o trem. Certifique -se de não perder peças.

Etapa 3: Instalação do novo trem da embreagem

Oriente o novo trem de embreagem pelos mesmos suportes em que o antigo trem estava sentado. Certifique -se de que o trem esteja corretamente colocado pela alavanca da embreagem e pela torneira para garantir uma função suave.

Etapa 4: Configurando o acoplamento

Defina o trem da embreagem para que um jogo correto seja criado. Verifique a configuração pressionando a alavanca da embreagem. A alavanca deve ser suave e não oferecer muita resistência.

Etapa 5: testando o acoplamento

Inicie a motocicleta e teste a embreagem inserindo a engrenagem e pressionando a alavanca da embreagem. Certifique -se de que o equipamento assuste e tenha assustado. Verifique se o trem funciona corretamente.

Etapa 6: cuidados e manutenção

Verifique o trem da embreagem regularmente quanto a desgaste e verifique se ele está bem lubrificado. Limpe o trem, se necessário, e substitua -o quando determinar sinais de desgaste.

Com que frequência devo trocar o trem da embreagem?

Recomenda -se verificar o trem da embreagem a cada 20.000 a 25.000 km e, se necessário, substituí -lo, dependendo do uso e condições.

Quais são os sintomas de um trem com defeito?

Os sintomas podem ser complicados, uma alavanca de embreagem deslizante ou ruídos incomuns ao pressionar a alavanca da embreagem. Com esses sinais, você deve verificar o trem imediatamente.

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