Etapa 1: Preparação

Verifique se você tem todas as ferramentas necessárias, incluindo uma chave inglesa, uma chave de fenda e o novo velocímetro reforçado. Desligue a ignição do Triumph Daytona 1200 e deixe o motor esfriar.

Etapa 2: Remova a onda antiga do velocímetro

Abra o painel de instrumentos para obter acesso à onda do velocímetro. Solte o parafuso que prende a onda antiga do velocímetro ao velocímetro e puxe cuidadosamente o eixo. Certifique -se de não danificar a onda.

Etapa 3: Prepare uma nova onda de velocímetro

Verifique a nova onda do velocímetro quanto a danos. Lubrifique o eixo ligeiramente com o óleo do cabo para garantir uma função suave. Isso ajuda a prolongar a vida útil da onda.

Etapa 4: Instale novos speedometers

Insira a nova onda do velocímetro na conexão no velocímetro e prenda -o com o parafuso. Certifique -se de que a onda fique corretamente e não tenha torções ou torções.

Etapa 5: Teste de função

Inicie o motor e verifique se o velocímetro funciona corretamente. Preste atenção a qualquer barulho ou irregularidades. Se está tudo bem, você instalou com sucesso a onda do velocímetro.

Etapa 6: cuidar da onda do velocímetro

Para aumentar a vida útil do seu velocímetro, considere as seguintes dicas de cuidados:

FAQ 1: Com que frequência devo verificar o velocímetro do velocímetro?

Recomenda -se verificar a onda do velocímetro pelo menos uma vez por ano, especialmente antes de viagens longas ou após uso intensivo.

FAQ 2: O que posso fazer se o velocímetro não funcionar?

Verifique primeiro a onda do velocímetro quanto a danos ou conexões soltas. Se tudo parecer bem, o problema também pode estar no próprio velocímetro e é aconselhável consultar um especialista.

Triumph Daytona 1200 T300D [todos os anos de construção] - onda do velocímetro - Execução reforçada

Preço: 49,00 €