Etapa 1: Preparação

Antes de começar a trabalhar, verifique se você tem todas as ferramentas necessárias. Isso inclui uma chave inglesa, alicate e possivelmente uma chave de fenda cruzada. Use luvas e óculos de segurança para se proteger de lesões.

Etapa 2: Remova o trem a gás

Abra o revestimento da motocicleta para obter acesso ao trem a gás. Separe o trem a gás da válvula do acelerador, afrouxando o parafuso e puxando o trem. Certifique -se de não danificar outros cabos ou peças.

Etapa 3: instale um novo trem a gás

Pegue o novo trem a gás e guie -o através dos colchetes apropriados. Conecte o trem à válvula do acelerador novamente e aperte o parafuso para garantir que o trem fique corretamente.

Etapa 4: Configurando o trem a gás

Defina o trem a gás para ter uma ligeira tensão quando a aderência do acelerador estiver na posição fechada. Isso garante que o trem a gás funcione sem problemas e a motocicleta reaja corretamente.

Etapa 5: teste a função

Comece a motocicleta e teste o acelerador. Verifique se o trem a gás funciona corretamente girando suavemente a alça. Certifique -se de que o motor reaja imediatamente e não ocorra um Stipper.

Etapa 6: cuidar do trem a gás

Para prolongar a vida útil do trem a gás, limpe -o regularmente e espalhe as partes móveis com um lubrificante adequado. Verifique o trem para desgaste e substitua -o, se necessário.

Com que frequência devo verificar o trem a gás?

Recomenda -se verificar o trem a gás pelo menos uma vez por temporada, especialmente antes de viagens mais longas.

O que devo fazer quando o trem a gás estiver preso?

Quando o trem a gás estiver preso, verifique primeiro a configuração e a lubrificação. Se o problema continuar, o trem poderá ser danificado e deve ser substituído.

KTM LC4 640 Duke 2 - Trem a gás

Preço: 69,00 €