- Etapa 1: Preparação
- Etapa 2: Removendo o trem antigo da embreagem
- Etapa 3: Inserindo o novo trem da embreagem
- Etapa 4: Configurando o trem da embreagem
- Etapa 5: testando o acoplamento
- Etapa 6: cuidar do trem da embreagem
Etapa 1: Preparação
Verifique se a motocicleta está em uma superfície estável. Use roupas de proteção e use as ferramentas correspondentes, como chaves e alicates.
Etapa 2: Removendo o trem antigo da embreagem
Abra a tampa da alavanca da embreagem e resolva o antigo trem da embreagem a partir da mecânica da embreagem. Retire o trem do suporte e puxe -o cuidadosamente.
Etapa 3: Inserindo o novo trem da embreagem
Pegue o novo trem de embreagem reforçado e guie -o através dos suportes. Certifique -se de que o trem esteja corretamente e não tenha nós ou reviravoltas.
Etapa 4: Configurando o trem da embreagem
Defina o trem para que a alavanca da embreagem tenha um escopo claro. Verifique a configuração pressionando a alavanca e verifique se a embreagem funciona corretamente.
Etapa 5: testando o acoplamento
Pegue a motocicleta do suporte e teste a embreagem iniciando o motor e trocando a engrenagem na primeira marcha. Certifique -se de que a embreagem se separe corretamente.
Etapa 6: cuidar do trem da embreagem
Verifique a condição do trem de embreagem regularmente e mancha -o com lubrificante adequado, se necessário. Certifique -se de que não haja danos.
Com que frequência devo verificar o trem da embreagem?
Recomenda -se verificar o trem da embreagem a cada manutenção regular da motocicleta, mas pelo menos a cada 5000 km.
Quais são os sinais de um trem de embreagem com defeito?
Os sinais de um trem de embreagem com defeito podem ser uma alavanca de embreagem teimosa, ruídos ao pressionar ou separar insuficiente do acoplamento.
