Etapa 1: Preparação

Antes de começar a instalar o novo pisca -pisca de LED, verifique se a motocicleta está em uma superfície estável e o motor está desligado. Use equipamentos de proteção adequados, como luvas e óculos de segurança.

Etapa 2: Forneça ferramentas

Forneça todas as ferramentas necessárias. Isso inclui uma chave de fenda, um conjunto de soquete, cortador de cabo e possivelmente um ferro de solda se você precisar conectar os cabos.

Etapa 3: Remova os indicadores antigos

Comece a remover os indicadores antigos. Solte os parafusos que prendem os indicadores e retire cuidadosamente os cabos. Certifique -se de não danificar os cabos.

Etapa 4: Instale novos sinais de curva

Pegue o novo pisca -pisca de LED e conecte os cabos de acordo com a marcação de cores. Prenda os sinais de turno com os parafusos que você removeu anteriormente.

Etapa 5: Conecte a resistência

Para ajustar corretamente a frequência piscante, os resistores fornecidos devem ser conectados. Coloque -os perto dos cabos piscantes e conecte -os com segurança, por solda ou com conectores adequados.

Etapa 6: execute o teste de função

Inicie a motocicleta e teste os novos sinais de turno para garantir que você trabalhe corretamente. Verifique a frequência intermitente e verifique se todos os indicadores brilham.

FAQ 1: Posso também usar os indicadores de LED em outras motocicletas?

Os piscos de LED são projetados especialmente para os modelos Honda CBR 900RR. No entanto, eles também podem ser usados ​​em outras motocicletas, desde que sejam compatíveis com as mesmas dimensões e tensões de conexão.

FAQ 2: O que fazer se os indicadores não funcionarem?

Se os sinais de turno não funcionarem, verifique primeiro as conexões do cabo e verifique se os resistores estão conectados corretamente. Também pode ser útil verificar o backup da motocicleta.

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