Etapa 1: Preparação

Certifique -se de ter todas as ferramentas e peças de reposição necessárias prontas. Isso inclui o aumento do trem de embreagem, chaveiro, alicate e possivelmente lubrificante.

Etapa 2: Removendo o trem antigo da embreagem

Comece a remover o antigo trem da embreagem. Solte o parafuso de fixação na alavanca e puxe o trem para fora do gabinete. Certifique -se de que todas as peças sejam mantidas com segurança.

Etapa 3: Instalação do novo trem da embreagem

Insira o novo trem de embreagem reforçado na concha. Certifique -se de que o trem seja guiado adequadamente e não tenha torção. Anexe o trem à alavanca.

Etapa 4: Configurando o trem da embreagem

Defina o trem da embreagem para que ele tenha a tensão correta. A alavanca deve ser fácil de pressionar sem que a embreagem escorregue.

Etapa 5: testando o acoplamento

Comece a motocicleta e pressione a alavanca da embreagem várias vezes. Verifique se a embreagem funciona perfeitamente e não faz barulho.

Etapa 6: Controle final

Realize um último teste de visão. Certifique -se de que todos os parafusos estejam apertados e o trem da embreagem esteja corretamente colocado.

Com que frequência o trem da embreagem deve ser alterado?

Recomenda-se verificar o trem da embreagem a cada 2-3 anos e mudar, se necessário, dependendo do uso da motocicleta.

Quais são os sinais de um trem de embreagem com defeito?

Os sinais de um trem de embreagem com defeito são uma alavanca teimosa, embreagem deslizante ou ruído ao pressionar a alavanca.

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