Instruções de instalação para 4 sinais de virada LED Resistências negras [E -Test Mark] - Kawasaki KX KMX 125 250

• Etapa 1: Preparação
• Etapa 2: Remova a carcaça do sinal de giro
• Etapa 3: Suba sinais de curva antigos
• Etapa 4: conectar novos sinais de turno
• Etapa 5: Instale a resistência
• Etapa 6: teste funcional

Etapa 1: Preparação

Certifique -se de ter todas as ferramentas e materiais necessários, incluindo os novos sinais de curva de LED, resistências, chaves de fenda e um cortador de cabo.

Etapa 2: Remova a carcaça do sinal de giro

Remova o alojamento do indicador antigo. Solte os parafusos com uma chave de fenda e remova cuidadosamente os sinais de rotação.

Etapa 3: Suba sinais de curva antigos

Prenda o antigo turno sinaliza da fiação. Certifique -se de não danificar os cabos, pois eles os reutilizarão para os novos indicadores.

Etapa 4: conectar novos sinais de turno

Conecte os novos indicadores de LED aos cabos que foram desconectados anteriormente. Certifique -se de considerar o poste correto (mais e menos).

Etapa 5: Instale a resistência

Instale os resistores fornecidos em paralelo com os novos indicadores. Isso é importante para garantir o comportamento piscante certo.

Etapa 6: teste funcional

Teste o novo turno sinaliza ligando a luz. Verifique se os indicadores piscam corretamente e não ocorrem mau funcionamento.

Dicas de atendimento

FAQ: Os indicadores de LED são adequados para outros modelos?

Os piscos de LED são desenvolvidos especialmente para Kawasaki KX KMX 125 e 250, mas também podem ser adaptados a outros modelos.

FAQ: O que eu faço se os indicadores não funcionarem corretamente?

Verifique todas as conexões e verifique se os resistores estão instalados corretamente. Se o problema continuar, pode haver um defeito nos indicadores.