Etapa 1: Faça os preparativos

Antes de começar a instalar os piscos de LED, verifique se você possui todas as ferramentas e materiais necessários. Isso inclui: novos sinais de curva de LED, resistências com marca de teste eletrônico, chave de fenda, alicate, fita isolante e possivelmente uma broca.

Etapa 2: Remova os indicadores antigos

Desligue a ignição e separe a bateria. Remova os sinais de giro antigos, afrouxando os parafusos e removendo os cabos. Certifique -se de não danificar os cabos.

Etapa 3: Conecte a resistência

Conecte as resistências aos indicadores de LED. Eles são necessários para garantir que os indicadores funcionem corretamente. Preste atenção à polaridade certa e isole as conexões com fita isolante.

Etapa 4: Monte novos sinais de curva

Coloque os novos pisques de LED no local do sinal de giro antigo e prenda -os com os parafusos. Certifique -se de sentar -se bem e não balançar.

Etapa 5: realizar o teste de função

Conecte a bateria novamente e teste os novos sinais de turno. Ligue a ignição e ative os sinais de curva para verificar se você trabalha corretamente.

Etapa 6: conclusão e cuidado

Depois que tudo funciona, feche as capas e verifique se todas as peças estão montadas com segurança e adequadamente. Limpe a curva sinaliza regularmente para prolongar sua vida útil.

Pergunta 1: Por que preciso de resistência para os piscos de LED?

É necessária resistência para garantir a frequência piscante correta e garantir que os indicadores funcionem corretamente. Sem eles, pode ocorrer um mau funcionamento ou uma velocidade de piscar muito rápida.

Pergunta 2: Onde posso encontrar os melhores indicadores de LED para o meu Triumph Daytona 600?

Os melhores pisques de LED podem ser encontrados em lojas especializadas de motocicletas ou online. Certifique-se de escolher produtos com uma marca de teste eletrônico para atender aos regulamentos de tráfego rodoviário.

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Preço: € 29