- Etapa 1: Preparação
- Etapa 2: Ferramentas prontas
- Etapa 3: Remova os indicadores antigos
- Etapa 4: Instale novos sinais de curva
- Etapa 5: Conecte a resistência
- Etapa 6: teste funcional
Etapa 1: Preparação
Certifique -se de que a motocicleta esteja em uma superfície estável e a ignição seja desligada. Use equipamentos de proteção adequados, como luvas e óculos de proteção.
Etapa 2: Ferramentas prontas
Você precisa de uma chave inglesa, um rio de rosca de bochecha de slot cruzado, cortador de cabo e fita isolante. Coloque tudo ao seu alcance.
Etapa 3: Remova os indicadores antigos
Abra a capa dos antigos indicadores. Solte os parafusos com a chave inglesa e puxe cuidadosamente os indicadores antigos. Certifique -se de não danificar os cabos.
Etapa 4: Instale novos sinais de curva
Use os novos pisques de LED no mesmo local e prenda -os aos parafusos. Certifique -se de que os indicadores fiquem firmemente.
Etapa 5: Conecte a resistência
Conecte os resistores fornecidos aos cabos dos novos sinais de turno. Use a fita isolante para proteger as conexões e evitar circuitos curtos.
Etapa 6: teste funcional
Ligue a ignição e verifique a função dos novos sinais de turno. Certifique -se de que ambos os indicadores brilhem e flash corretamente.
Dicas de atendimento
Perguntas frequentes
Quanto tempo duram os indicadores de LED?
Os piscos de LED têm uma vida útil significativamente mais longa do que as lâmpadas convencionais, geralmente várias milhares de horas.
Tenho que mudar algo sobre o cabeamento?
Na maioria dos casos, não são necessárias alterações no cabeamento se os resistores corretos forem usados.
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