Etapa 1: Preparação

Antes de começar a instalar o novo piscar de LED, verifique se a ignição da sua motocicleta está desligada. Prenda uma área de trabalho limpa e bem iluminada.

Etapa 2: Ferramentas prontas

Para esta instalação, você precisa de uma chave de fenda cruzada, um cortador lateral, um alicate e possivelmente encolhimento para isolar as conexões.

Etapa 3: Remova os indicadores antigos

Comece a remover os indicadores antigos. Solte os parafusos do suporte de sinal de giro com a chave de fenda cruzada e separe cuidadosamente as conexões elétricas.

Etapa 4: instale novos indicadores de LED

Pegue o novo piscar de LED e conecte -os às conexões elétricas. Certifique -se de considerar a polaridade. Prenda os sinais de giro ao suporte com os parafusos.

Etapa 5: Conecte a resistência

Conecte as resistências fornecidas aos sinais de volta do LED para garantir uma taxa de piscar correta. Use o alicate para prender os fios com segurança e isolar as conexões com tubos de encolhimento.

Etapa 6: teste e bloqueio

Depois de todas as conexões, ligue a ignição e teste os novos indicadores. Certifique -se de trabalhar corretamente e que a frequência piscante seja ideal.

FAQ 1: Quanto tempo dura os sinais de volta LED?

Os piscos de LED têm uma vida útil mais longa que as lâmpadas convencionais e podem durar até 50.000 horas, dependendo do uso e condições.

FAQ 2: Preciso de resistência especial para o meu BMW?

Sim, resistores especiais são necessários para ajustar corretamente a frequência piscante, uma vez que os piscos de LED consomem menos eletricidade do que os sinais de turno convencionais.

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