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Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9 peças sobressalentes--Bike nu-loter nua na forma superior
O Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9 (Anos de construção 2001–2005) A lenda continua: um poderoso 1 157 cm³ quatro -cilindros, combinado com Geometria de chassi esportivo e equipamentos confortáveis. Seja a vida cotidiana, longa Tour Landstrasse ou Moderate Sports Drive - apenas com os certos Peças de reposição e kits de serviço permanecem confiáveis, ágeis e seguros. Esta descrição abrangente da categoria (aproximadamente 1.700 palavras) leva você a Todos os grupos de componentes importantes, intervalos de manutenção, típicos Fraquezas e atualizações sensatas. Então você arde seu wva9 Perfeito.
1 | História e caráter do WVA9
A série Bandit começou em 1995 com 600 cm³, seguido em 1996, o GSF 1200. 2001 O WVA9 apareceu com um quadro revisado, nível de trem ajustável Fork e instrumentos mais modernos. Cerca de 25.000 unidades foram criadas em 2005, que estão entre os jovens que procuraram hoje.
✓ 2001 - Introdução WVA9 Com freio de combinação de pneus, máscara de farol trocada.
✓ 2003 -O escape de aço não -inesperado, Votação revisada do motor.
✓ 2005 - Última série, ABS opcional ABS retrofiting em alguns mercados.
2 | Motor & Drive - o motor de bandidos
O coração do WVA9 é a linha refrigerada a ar/óleo quatro cilindros: 1 157 cm³, DOHC, oito válvulas, 98 hp a 8.500 rpm. Para desempenho superior e durabilidade Você precisa:
✓ Junta da cabeça do cilindro
11177-17E00, composto de alta pressão.
✓ Vedação da tampa da válvula
11193-17E00, material de silicone.
✓ Anel de pistão
OEM 12140-47G00 (+0,25 mm & +0,50 mm).
✓ Anéis do eixo de manivela
09283-10003, frente e traseira.
✓ Coberturas de embreagem
21473-17E00, Pressão Brings 21441-17E00.
✓ Filtro de ar
13780-41F00, filtro de papel ou K&N-kit.
Dica de manutenção: Mudança e filtro de óleo a cada 6.000 km, calços a cada 12.000 km, Mudança de velas a cada 10.000 km (NGK CR9EIX).
3 | Carburador e injeção
O WVA9 usa injeção digital (PGM-FI) com válvulas de aceleração Keihin. Para aceitação do acelerador impecável:
- ✓ Potenciômetro da válvula do acelerador 13615-47G10, verifique com ociosos mutáveis.
- ✓ Kit de bico de injeção-o-ring 16161-41F00, evita vazamentos.
- ✓ Medidor de volume de ar 13800-47G10, substitua em falhas.
- ✓ Filtro de combustível embutido 16900-17E00, Proteção contra a contaminação.
4 | Chassi e suspensão - Comfort vs. Control
Telegabel (41 mm) e o suporte traseiro Prolink oferecem 130 mm de viagem. Peças de reposição importantes:
✓ Anéis de garfo
51153-42700 (NOK), incluindo limites de proteção contra poeira.
✓ Óleo de garfo
Motorex 10 W, 530 ml/holm.
✓ Kit de serviço prolink
52400-09F00, SEALs e vedação do pistão.
✓ Pena de primavera
52401-17E00, atualização progressiva ou de pós-venda.
Dica de manutenção: Mudança de óleo de garfo após 15.000 km, serviço de primavera após 20.000 km.
5 | Sistema de freio e bicicletas
Disco duplo (310 mm) na frente, fatia de 260 mm na traseira. Peças de reposição:
- ✓ Discos de freio 59300-17E00 (frente) e 59302-17E00 (traseira), EBC opcional MD3101
- ✓ Pastilhas de freio 59600-41F00 (frente) e 59200-07E00 (traseiro), Sinter ou orgânico
- ✓ Linhas flexíveis de aço Hel Performance, testado por Abe
- ✓ Banda de aro e raios 43211-17E00 SOPEY KIT, RIM BAND 17 ″/17 ″
6 | Elétrica e iluminação
Gerador de 55 W, faróis H4 e despesas elétricas mínimas:
✓ Kit de estator
31400-09F00, incluindo placa de captação.
✓ Governante/retificador
31600-09F00, MOSFET Upgrade Possível.
✓ Lâmpadas curvas H4
OEM HB2 12 V 60/55 W ou Atualização de LED.
✓ Colheita de cabo
Conector de crimpagem e mangueira de encolhimento
7 | Plano de manutenção e intervalos
| serviço | intervalo | Peças/líquido |
|---|---|---|
| Mudança de óleo + filtro | 6.000 km | 10 W-40 éster + 16510-41f00 |
| Jogo de válvula | 12.000 km | Shim-Kit 12204-09F00 |
| Filtro de caixa de ar | 6.000 km | 13780-41F00 |
| Óleo de garfo | 15.000 km | 10 com 530 ml |
| Serviço de assento | 20.000 km | 52400-09F00 Kit |
| fluido de freio | 1 ano | DOT 4 |
| Lubrificação e tensão em cadeia | 1.000 km | Chainkit 525 x 120 Abs |
8 | Fraquezas e soluções típicas
✓ Não renovado ocioso
Limpeza da aba do acelerador e calibração TPS.
✓ Perda de óleo do garfo
Alterar anéis fervores + estames.
✓ Vazamento de óleo no quadro subterrâneo
Substitua as vedações do virabrequim.
✓ Vibração no guidão
Monte os pesos do guidão e os racks de borracha.
✓ luz fraca
Atualização do estator 80 mm no circuito de orifício de 90 mm.
✓ Luz de aviso ABS
Verifique a limpeza do sensor e a fiação.
9 | Atualizações de desempenho
- ✓ Escape de deslizamento -Yoshimura R-77 Para mais torque.
- ✓ Comandante de poder v - Otimize o mapeamento.
- ✓ Bateria de gel - mais leve e manutenção -Free.
- ✓ Filtro de ar off-road - Twin Air Pro para trilhas empoeiradas.
- ✓ Fontes progressivas - Wilbers 660.
- ✓ Kit de farol de LED - 40 W mais luz.
10 | Dicas práticas da oficina
Sempre sincronize o carburador, endireitando até os menores vazamentos de ar. Serviço de cadeia com limpador de Kerostreipola e mancha. Serviço de consciência e garfo para evitar dupla mobilização.
11 | Conclusão - Seu Bandit WVA9 bem mantido a longo prazo
Com o apresentado aqui WVA9 Peças de reposição e kits de serviço Você garante que seu Bandit Suzuki GSF 1200 s esteja sempre pronto para dirigir, permanece poderoso e seguro. Combine -os com genérico Peças de reposição GSF 1200 e Suzuki peças de reposiçãopara Para criar uma imagem geral coerente. Agora navegue e seu bandido se ajuste Faça para a próxima turnê!
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