Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9

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Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9 peças sobressalentes--Bike nu-loter nua na forma superior

O Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9 (Anos de construção 2001–2005) A lenda continua: um poderoso 1 157 cm³ quatro -cilindros, combinado com Geometria de chassi esportivo e equipamentos confortáveis. Seja a vida cotidiana, longa Tour Landstrasse ou Moderate Sports Drive - apenas com os certos Peças de reposição e kits de serviço permanecem confiáveis, ágeis e seguros. Esta descrição abrangente da categoria (aproximadamente 1.700 palavras) leva você a Todos os grupos de componentes importantes, intervalos de manutenção, típicos Fraquezas e atualizações sensatas. Então você arde seu wva9 Perfeito.

1 | História e caráter do WVA9

A série Bandit começou em 1995 com 600 cm³, seguido em 1996, o GSF 1200. 2001 O WVA9 apareceu com um quadro revisado, nível de trem ajustável Fork e instrumentos mais modernos. Cerca de 25.000 unidades foram criadas em 2005, que estão entre os jovens que procuraram hoje.

2001 - Introdução WVA9 Com freio de combinação de pneus, máscara de farol trocada.

2003 -O escape de aço não -inesperado, Votação revisada do motor.

2005 - Última série, ABS opcional ABS retrofiting em alguns mercados.

2 | Motor & Drive - o motor de bandidos

O coração do WVA9 é a linha refrigerada a ar/óleo quatro cilindros: 1 157 cm³, DOHC, oito válvulas, 98 hp a 8.500 rpm. Para desempenho superior e durabilidade Você precisa:

Junta da cabeça do cilindro
11177-17E00, composto de alta pressão.

Vedação da tampa da válvula
11193-17E00, material de silicone.

Anel de pistão
OEM 12140-47G00 (+0,25 mm & +0,50 mm).

Anéis do eixo de manivela
09283-10003, frente e traseira.

Coberturas de embreagem
21473-17E00, Pressão Brings 21441-17E00.

Filtro de ar
13780-41F00, filtro de papel ou K&N-kit.

Dica de manutenção: Mudança e filtro de óleo a cada 6.000 km, calços a cada 12.000 km, Mudança de velas a cada 10.000 km (NGK CR9EIX).

3 | Carburador e injeção

O WVA9 usa injeção digital (PGM-FI) com válvulas de aceleração Keihin. Para aceitação do acelerador impecável:

  • Potenciômetro da válvula do acelerador 13615-47G10, verifique com ociosos mutáveis.
  • Kit de bico de injeção-o-ring 16161-41F00, evita vazamentos.
  • Medidor de volume de ar 13800-47G10, substitua em falhas.
  • Filtro de combustível embutido 16900-17E00, Proteção contra a contaminação.

4 | Chassi e suspensão - Comfort vs. Control

Telegabel (41 mm) e o suporte traseiro Prolink oferecem 130 mm de viagem. Peças de reposição importantes:

Anéis de garfo
51153-42700 (NOK), incluindo limites de proteção contra poeira.

Óleo de garfo
Motorex 10 W, 530 ml/holm.

Kit de serviço prolink
52400-09F00, SEALs e vedação do pistão.

Pena de primavera
52401-17E00, atualização progressiva ou de pós-venda.

Dica de manutenção: Mudança de óleo de garfo após 15.000 km, serviço de primavera após 20.000 km.

5 | Sistema de freio e bicicletas

Disco duplo (310 mm) na frente, fatia de 260 mm na traseira. Peças de reposição:

  • Discos de freio 59300-17E00 (frente) e 59302-17E00 (traseira), EBC opcional MD3101
  • Pastilhas de freio 59600-41F00 (frente) e 59200-07E00 (traseiro), Sinter ou orgânico
  • Linhas flexíveis de aço Hel Performance, testado por Abe
  • Banda de aro e raios 43211-17E00 SOPEY KIT, RIM BAND 17 ″/17 ″

6 | Elétrica e iluminação

Gerador de 55 W, faróis H4 e despesas elétricas mínimas:

Kit de estator
31400-09F00, incluindo placa de captação.

Governante/retificador
31600-09F00, MOSFET Upgrade Possível.

Lâmpadas curvas H4
OEM HB2 12 V 60/55 W ou Atualização de LED.

Colheita de cabo
Conector de crimpagem e mangueira de encolhimento

7 | Plano de manutenção e intervalos

serviço intervalo Peças/líquido
Mudança de óleo + filtro 6.000 km 10 W-40 éster + 16510-41f00
Jogo de válvula 12.000 km Shim-Kit 12204-09F00
Filtro de caixa de ar 6.000 km 13780-41F00
Óleo de garfo 15.000 km 10 com 530 ml
Serviço de assento 20.000 km 52400-09F00 Kit
fluido de freio 1 ano DOT 4
Lubrificação e tensão em cadeia 1.000 km Chainkit 525 x 120 Abs

8 | Fraquezas e soluções típicas

Não renovado ocioso
Limpeza da aba do acelerador e calibração TPS.

Perda de óleo do garfo
Alterar anéis fervores + estames.

Vazamento de óleo no quadro subterrâneo
Substitua as vedações do virabrequim.

Vibração no guidão
Monte os pesos do guidão e os racks de borracha.

luz fraca
Atualização do estator 80 mm no circuito de orifício de 90 mm.

Luz de aviso ABS
Verifique a limpeza do sensor e a fiação.

9 | Atualizações de desempenho

  • Escape de deslizamento -Yoshimura R-77 Para mais torque.
  • Comandante de poder v - Otimize o mapeamento.
  • Bateria de gel - mais leve e manutenção -Free.
  • Filtro de ar off-road - Twin Air Pro para trilhas empoeiradas.
  • Fontes progressivas - Wilbers 660.
  • Kit de farol de LED - 40 W mais luz.

10 | Dicas práticas da oficina

Sempre sincronize o carburador, endireitando até os menores vazamentos de ar. Serviço de cadeia com limpador de Kerostreipola e mancha. Serviço de consciência e garfo para evitar dupla mobilização.

11 | Conclusão - Seu Bandit WVA9 bem mantido a longo prazo

Com o apresentado aqui WVA9 Peças de reposição e kits de serviço Você garante que seu Bandit Suzuki GSF 1200 s esteja sempre pronto para dirigir, permanece poderoso e seguro. Combine -os com genérico Peças de reposição GSF 1200 e Suzuki peças de reposiçãopara Para criar uma imagem geral coerente. Agora navegue e seu bandido se ajuste Faça para a próxima turnê!

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