Descrição
Molas de garfo HYPERPRO para Suzuki DR 200
As molas do garfo HYPERPRO foram desenvolvidas especificamente para a Suzuki DR 200. Elas servem como peça de reposição na área de suspensão da roda dianteira e melhoram as características de suspensão do garfo. O conjunto de molas é composto por duas molas e é preto.
Características técnicas
- Taxa de mola: 0,40 kg/mm (22,26 lb/pol.)
- Cor/Acabamento: Preto
- Quantidade: par
- Tipo do produto: Molas de garfo
- Grupo de produtos: Suspensão dianteira (Grupo de suspensão - dianteira)
As molas são feitas de materiais de alta qualidade e caracterizam-se por uma taxa de mola constante. Isto cria um efeito de mola uniforme, que contribui para a estabilidade e o conforto de condução. As molas do garfo são compatíveis com o garfo original da Suzuki DR 200 e podem ser instaladas sem grandes modificações.
Função e área de aplicação
As molas dos garfos desempenham um papel central na suspensão da roda dianteira. Eles absorvem os desníveis da estrada e garantem um amortecimento controlado. As molas HYPERPRO com uma taxa de mola de 0,40 kg/mm são adaptadas ao peso e à dinâmica de condução da Suzuki DR 200. Isto melhora o comportamento de condução, fazendo com que o garfo reaja com mais sensibilidade às superfícies irregulares da estrada, garantindo ao mesmo tempo estabilidade suficiente.
A instalação das molas do garfo é realizada no garfo da motocicleta e substitui as molas originais. Isso pode ser feito como parte da manutenção e ao otimizar a configuração da suspensão. A superfície preta protege as molas da corrosão e contribui para a sua longevidade.
Resumo
- Conjunto de molas de alta qualidade para o garfo dianteiro da Suzuki DR 200
- Características de suspensão melhoradas graças a uma taxa de mola constante de 0,40 kg/mm
- Fornecido em par, adequado para substituir as molas originais
- Superfície preta para melhor proteção contra corrosão
As molas dos garfos HYPERPRO são um componente técnico que ajuda a otimizar o desempenho do chassi e apoia a segurança na condução.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTM | EXC200 | 193 | 2003-2005 | TODOS | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | EXC200 | 193 | 2006-2010 | EUROPA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | EXC 250 | 250 | 2003-2004, 2007-2015 | EUROPA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | EXC 250 | 250 | 2005-2006 | TODOS | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | EXC 250 | 250 | 2010-2015 | Seis dias | EUROPA | 0,40 kg/mm | |
| KTM | EXC 300 | 293 | 2003-2005 | TODOS | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | EXC 300 | 293 | 2006-2007 | EUROPA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | EXC 450 | 448 | 2007 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | EXC 450 | 448 | 2009 | Seis dias | TODOS | 0,40 kg/mm | |
| KTM | EXC 450 | 449 | 2009-2011 | TODOS | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | EXC 450 | 449 | 2010 | Edição dos Campeões | TODOS | 0,40 kg/mm | |
| KTM | EXC 450 | 449 | 2010 | Seis dias | TODOS | 0,40 kg/mm | |
| KTM | EXC 450 | 449 | 2011 | Seis dias | EUROPA | 0,40 kg/mm | |
| KTM | EXC 450 CORRIDA | 448 | 2003-2007 | EUROPA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | EXC 525 CORRIDA | 510 | 2003-2007 | EUROPA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | MXC200 | 200 | 2003-2005 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | MXC300 | 300 | 2003-2010 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | MXC 450 CORRIDA | 450 | 2003-2006 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | MXC525 | 525 | 2003-2006 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | MXC 525 CORRIDA | 525 | 2003-2006 | deserto | EUROPA | 0,40 kg/mm | |
| KTM | SX125 | 125 | 2002-2006 | TODOS | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | SX200 | 200 | 2003-2004 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | SX250 | 250 | 2002-2006 | TODOS | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | SX525 | 525 | 2003-2006 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | SX 525 CORRIDA | 525 | 2003-2006 | EUROPA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 200 | 200 | 2012-2015 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 250 | 250 | 2012-2015 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 300 | 300 | 2012-2015 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 450 | 450 | 2012 | Seis dias | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | |
| KTM | XC-W 450 | 450 | 2012-2015 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 500 | 500 | 2012-2015 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| SUZUKI | DR-Z 400 E | 398 | 2000-2005 | EUROPA | 0,40 kg/mm | ||
| SUZUKI | DR-Z 400 E | 398 | 2000-2007 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm | ||
| SUZUKI | DR-Z 400 S | 398 | 2000-2006 | EUROPA | 0,40 kg/mm | ||
| SUZUKI | DR-Z 400 S | 398 | 2000-2010 | AMÉRICA | 0,40 kg/mm |