Ktm Sx 250 [HAAN WHEELS] - Cubo da roda traseira

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€309,00 EUR

Disponível novamente

O Cubo da roda traseira da HAAN WHEELS é um componente essencial para o desempenho e confiabilidade de motocicletas de alto desempenho. Projetado para pilotos exigentes, este cubo oferece uma excelente combinação de resistência, precisão e durabilidade.

Dados técnicos:

  • Material: Alumínio 6082 T6
  • Compatibilidade: Adequado para discos de freio e rodas dentadas originais
  • Rolamentos: Rolamentos Koyo de alta qualidade
  • Número de rolamentos: Principalmente equipado com 3 rolamentos
  • Número de raios: 32 para cubos de 65/85 cc, 36 para outros
  • Material do tubo central e espaçador: alumínio 7075
  • Kit de montagem: Incluído
  • Cor: Laranja
  • Volume: 5860 cm³
  • Peso: 1816g
  • Dimensões (CxLxA): 189 mm x 188 mm x 165 mm
  • Posicionamento: Traseira

Construção e materiais

O cubo traseiro HAAN WHEELS é feito de alumínio de alta resistência 6082 T6, conhecido por sua excelente resistência e resistência à corrosão. O tubo central e o espaçador em alumínio 7075 complementam a construção robusta, desenvolvida especialmente para cargas off-road.

Desempenho e compatibilidade

Graças ao uso de rolamentos Koyo usinados com precisão, o cubo oferece melhor desempenho rotacional, resultando em menor atrito e, portanto, melhor desempenho geral da motocicleta. O cubo também foi projetado para ser compatível com a maioria dos discos de freio e rodas dentadas originais, simplificando a instalação e aumentando a versatilidade.

Especificações avançadas

O cubo traseiro HAAN WHEELS está disponível em uma impressionante cor laranja que não é apenas esteticamente agradável, mas também melhora a aparência geral da motocicleta. Com peso de 1816 gramas e dimensões compactas, oferece um excelente equilíbrio entre peso e estabilidade.

Este hub é a escolha ideal para motociclistas e entusiastas que não querem comprometer a qualidade e o desempenho. Fornecido com kit de montagem completo, permitindo uma instalação rápida e fácil, significando que você passa mais tempo na pista e menos na oficina.