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![Kawasaki KMX 125 MX 125 B [1998] - Equipamento secundário](http://motorize.de/cdn/shop/files/FKEyCzFcApPWxoLqsgrJ_5537f975-ea05-42eb-ae0d-937698971f5a.jpg?v=1738040374&width=360)
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![Kawasaki KMX 125 MX 125 B [1998] - r Speedper Drive Tacometer Shaft](http://motorize.de/cdn/shop/files/B5cH7J9Ez6V3zGXc0FD4_3305567c-a256-4b39-821d-7a2c383344e4.jpg?v=1738040361&width=360)
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![Kawasaki KMX 125 MX 125 B [1998] - pacote de eletrônicos do controlador CDI](http://motorize.de/cdn/shop/files/wgO3DIxSGCJVe2uyArQ3_80503403-ebc6-4081-921f-6099b7238c22.jpg?v=1738040277&width=360)
![Kawasaki KMX 125 MX 125 B [1998] - pacote de eletrônicos do controlador CDI - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/rztb7CnzJQMI4GzovGpl_7afc2356-432b-4f7f-a4d9-a50475f0c112.jpg?v=1738040277&width=360)
![Kawasaki VN 900 Classic [2010] - Gears of Gears](http://motorize.de/cdn/shop/files/TMLu0QBOS9GLEy4IniD1_a6f51cf4-92d1-4754-bc44-dbc14a4c547a.jpg?v=1738036917&width=360)
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![Kawasaki VN 900 Classic [2010] - Os eletrônicos são complicados](http://motorize.de/cdn/shop/files/bXjV2FOEQdsFB6ruaZZd_d0c7207d-0e65-441c-92e0-25c49cff20a5.jpg?v=1738036804&width=360)
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![Kawasaki VN 800 Classic [2005] - Bomba de óleo de acionamento por eixo de óleo de óleo](http://motorize.de/cdn/shop/files/6xIRLa7VHbbWcRkvGNdJ_d0bdd861-d4a1-43ca-9b3a-6f9d74733eb5.jpg?v=1738034968&width=360)
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![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Caixa de engrenagens](http://motorize.de/cdn/shop/files/dgTquPtdylHL1gHF0nVa_ebc601dc-da9c-43d5-aee9-ef95739f4157.jpg?v=1738034043&width=360)
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![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Caixa de engrenagens](http://motorize.de/cdn/shop/files/eqHB1ypX1MucPAy1tAlG_a4da1ccb-0cfe-487c-885b-7f04ab5f9c88.jpg?v=1738034023&width=360)
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![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Caixa de engrenagens](http://motorize.de/cdn/shop/files/XnAzc3KknsLSzFJQttkF_f87f0fb1-18a1-4609-9756-577f9d52943c.jpg?v=1738034006&width=360)
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![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Kickstarterwelle Kickstarter Gear](http://motorize.de/cdn/shop/files/sbpe8F0gG2TXvwW0hYam_00359445-923f-4f84-a805-3f159911a414.jpg?v=1738033999&width=360)
![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Kickstarterwelle Kickstarter Gear - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/93btBb4gfJi7sKVSp517_f921e37e-fe2e-412c-9dc8-3dd29c504d76.jpg?v=1738033999&width=360)
![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Gears of Gears](http://motorize.de/cdn/shop/files/x6ok53jV44YrhIVgMt6t_81083a12-c9d8-4da3-9616-b5adceb75f77.jpg?v=1738033931&width=360)
![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Gears of Gears - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/3MAF0Wf6k6Bn4Hlkd2ZL_bc55a2c6-8048-4022-b80a-687f93ca2530.jpg?v=1738033931&width=360)
![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Kickstarterwelle Kickstarter Gear](http://motorize.de/cdn/shop/files/69vKzRS7zHz2ydRDAKKY_3d387aa7-aee3-4e6f-9d5e-7d157e0ee73b.jpg?v=1738033855&width=360)
![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Kickstarterwelle Kickstarter Gear - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/sX9AF9bGmTNPqTVfQzxE_e51fdc4d-bc7a-414f-b4fe-3ee1e4c57311.jpg?v=1738033855&width=360)
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![Kawasaki KLR 250 KL 250 D [1985] - Gears of Gears - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/ohUYjAm1c3EawXt0DLbH_e73387e9-0a33-466f-91d2-4ba2585d92de.jpg?v=1738033839&width=360)
![Kawasaki ZX9 -R ZX900B [1996] Caixa de engrenagens](http://motorize.de/cdn/shop/files/1RNUBhvJdGBU1G4iEAxb_0b417084-abc2-4328-9dac-03ab9eb0ba47.jpg?v=1738033810&width=360)
![Kawasaki ZX9 -R ZX900B [1996] Caixa de engrenagens - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/4Ms80PJBpvmcp9BtWPSO_7b8a5a82-cee0-4d42-b8ec-b350ada8e3a1.jpg?v=1738033810&width=360)
![Kawasaki VN 800 Classic [1997] - Freeboard Right](http://motorize.de/cdn/shop/files/yK0xqIiQYlu8HkXN5vu4_bf660eac-8ad2-4969-921e-c5038c5d1adc.jpg?v=1738024994&width=360)
![Kawasaki VN 800 Classic [1997] - Freeboard Right - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/9NDbGeWLSH5AFSWeeCai_a16c6dd2-f8ab-463e-8a4e-21d23ccda200.jpg?v=1738024994&width=360)
![Kawasaki VN 800 Classic [1997] - Cadeia de controle do eixo de acionamento](http://motorize.de/cdn/shop/files/pd9BtdUvc0YIhzUEllTr_df64c27b-a3c9-4332-bd8c-955054150215.jpg?v=1738024994&width=360)
![Kawasaki VN 800 Classic [1997] - Cadeia de controle do eixo de acionamento - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/4Mea5stpYMC6s27olDDV_0aaa84fe-0610-4bee-b50a-cd1fdfeb297c.jpg?v=1738024994&width=360)
![Kawasaki VN 800 Classic [1997] - Zwemrad Gahrrad Trap Gear.](http://motorize.de/cdn/shop/files/jmr3T6ZrJXZuIYXW6zys_ae57d7b6-d58f-444a-b84c-885b15c4b002.jpg?v=1738024988&width=360)
![Kawasaki VN 800 Classic [1997] - Zwemrad Gahrrad Trap Gear. - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/aeygU5c2HMyn8uaV39zf_b7445b19-0662-4008-806e-6a3a3e94e125.jpg?v=1738024988&width=360)
![Kawasaki VN 800 Classic [1997] - Portador de bolso do suporte da mala](http://motorize.de/cdn/shop/files/8GZwftkvU9fN56s8quCD_4caf00b6-4d60-4e50-90f5-8d3ceac1e06d.jpg?v=1738024936&width=360)
![Kawasaki VN 800 Classic [1997] - Portador de bolso do suporte da mala - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/Es94xh9aRkNQVL7IUbzm_c654266b-1aa0-4da0-a89f-e36cc3e32cbe.jpg?v=1738024936&width=360)
![Kawasaki KMX 125 MX 125 B [1997] Caixa de engrenagens](http://motorize.de/cdn/shop/files/4oO5qVNZnwUnBc7Ijikz_54fa78a4-9edb-419f-a21f-884f0e431f2f.jpg?v=1738024256&width=360)
![Kawasaki KMX 125 MX 125 B [1997] Caixa de engrenagens - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/59ABVRnNbCvJdHkYZNLe_3dc1280e-b75f-406b-baf0-0e32424ff6c1.jpg?v=1738024256&width=360)
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![Kawasaki ZRX 1200 S ZRT20A [2003] - Strut de âncora](http://motorize.de/cdn/shop/files/0g1YNobQ9s9fJPQOYWRH.jpg?v=1738063852&width=360)
![Kawasaki ZRX 1200 S ZRT20A [2003] - Strut de âncora - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/9tX5dKTLP5mNuFWm9fro.jpg?v=1738063852&width=360)
![Kawasaki VN 750 [1994] - Strato de âncora de freio âncora](http://motorize.de/cdn/shop/files/wXEa5LmuMDD0bhT92UBl_f830efb0-a1ab-446a-9ecc-7792fc073e1f.jpg?v=1738066644&width=360)
![Kawasaki Z 1100 KZZ10A [1982] - Transmissão angular do eixo de acionamento](http://motorize.de/cdn/shop/files/C5i1gO5A2Z1l9EncZ3Lb.jpg?v=1738076022&width=360)
![Kawasaki Z 1100 KZZ10A [1982] - Transmissão angular do eixo de acionamento - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/OSce2jJ5ojuLY3v79Axn.jpg?v=1738076022&width=360)
Kawasaki TR: peças de reposição para amantes de motocicletas
A série Kawasaki TR é extremamente popular entre os motociclistas devido ao seu desempenho e confiabilidade. Quando se trata de manter e reparar essas máquinas impressionantes, são essenciais peças de alta qualidade. Neste artigo, você aprenderá tudo sobre os diferentes tipos de peças de reposição para o seu Kawasaki TR e onde você pode encontrá -las.
Novas peças para Kawasaki TR: Qualidade e desempenho
Se você está procurando peças novas para o seu Kawasaki TR, muitas opções estão disponíveis. A garantia de qualidade e desempenho não apenas oferece novas peças, mas também garante a funcionalidade ideal da sua motocicleta. Das pastilhas de freio a filtros e sistemas de escape - novas peças de alta qualidade são essenciais para garantir o desempenho e a segurança do seu Kawasaki TR.
Peças usadas para Kawasaki TR: Orçamento -alternativas amigas
Para os fãs de motocicletas que procuram alternativas baratas, as peças usadas podem ser uma opção atraente. As peças usadas para o Kawasaki TR podem não apenas economizar dinheiro, mas também ser uma escolha sustentável. Apesar do uso anterior, muitas peças usadas ainda estão em boas condições e podem ser uma solução prática para reparos e restaurações.
Compre peças de reposição online: conveniente e confiável
A Internet oferece várias maneiras de comprar peças de reposição para o seu Kawasaki TR convenientemente em casa. Lojas on -line, revendedores especializados e plataformas de leilão são apenas alguns dos lugares onde você pode encontrar uma ampla seleção de peças. Certifique -se de comprar apenas provedores confiáveis para garantir a qualidade e a precisão das peças.
Acessórios Kawasaki TR: individualização e estilo
Além das peças de reposição necessárias, o mercado também oferece uma variedade de acessórios para o seu Kawasaki TR. De guildas de vento a tampas dos assentos, a acessórios de iluminação LED podem ajudar a individualizar sua máquina e dar um toque pessoal. Descubra as diversas possibilidades de projetar seu Kawasaki TR de acordo com seus desejos.
Dicas para manter seu Kawasaki TR
A manutenção regular é essencial para manter a vida útil e o desempenho do seu Kawasaki Tr. Aqui estão algumas dicas importantes que podem ajudá -lo:
1. Mudança de óleo: As trocas regulares de óleo são cruciais para manter o motor do seu Kawasaki TR em melhores condições.
2. Filtro de ar: Verifique e limpe o filtro de ar regularmente para garantir o suprimento ideal de ar.
3. Verificação de pneus: Verifique a pressão dos pneus e a condição dos pneus para garantir a segurança e o conforto de direção.
4. Teste de freio: Verifique a condição dos freios regularmente e substitua as peças gastas em tempo útil.
Seguindo essas dicas simples de manutenção e usando peças de reposição de alta qualidade, você pode garantir que seu Kawasaki TR permaneça nas melhores condições e oferecerá muito tempo.