Ducati Scrambler 1100 Dark [2021-2024] -C-BOW Lateral Transportador esquerdo

✔️ Novo

€120,00 EUR

Disponível novamente

Adequado para anos de construção: [2021-2024].

Fabricante/marca: Hepco & Becker

Modelo: Scrambler 1100 escuro.

Artigo: Portador lateral de C-Bow à esquerda.

O portador do lado C-BOW, à esquerda da Hepco & Becker, foi desenvolvido especialmente para o Ducati Scrambler 1100 Dark, modelo modelo 2021 a 2024. Esses acessórios de motocicleta são usados ​​para anexar vários modelos de bolso da Hepco & Becker, que são adequados para um estilo de direção dinâmica.

Detalhes do produto

  • Marca: Hepco & Becker
  • Modelo: Scrambler 1100 escuro
  • Artigo: Portador lateral de C-Bow à esquerda
  • Anos de construção: 2021-2024

Características

O transportador lateral permite uma montagem fácil e rápida das sacolas através da inovadora tecnologia C-Bow. As sacolas são presas à motocicleta com segurança e o roubo protegido. O design esbelto da transportadora combina perfeitamente nas linhas da máquina e preserva os alforjes do contato com o escape quente.

Especificações técnicas

  • Desenvolvido para a configuração original do Ducati Scrambler 1100 Dark
  • Adequado para vários bolsos laterais da Hepco & Becker e casos, com exceção dos modelos junior e de jornada
  • A mala K-wing krauser não é compatível
  • Carga máxima recomendada: 5 kg por bolso
  • Pode ser combinado com as principais transportadoras, barras marinhas ou soloracks levando em consideração as instruções da assembléia
  • Extensões adicionais de ponte de bagagem podem afetar a montagem das sacolas
  • Nenhum ABE ou entrada nos documentos do veículo necessários
  • O escopo da entrega inclui o transportador de areia esquerda, material de montagem e instruções

Observe que o transportador lateral foi projetado para a condição padrão da máquina. Modificações como outros sistemas de escape, titulares de placas ou sinais de giro podem afetar a montagem e a função. Certifique -se de que os sacos tenham uma distância suficiente do escapamento e que os sinais de turno mantenham um ângulo de feixe correto.