HONDA NX 650 RD02 Peças sobressalentes

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Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Interruptor da luz de freio na parte traseira Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Interruptor da luz de freio na parte traseira - 0

Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Interruptor da luz de freio na parte traseira

€24,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Eixo Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Eixo - 0

Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Eixo

€19,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Pinça de freio atrás Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Pinça de freio atrás - 0

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Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Proteção da cadeia de moedor de corrente Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Proteção da cadeia de moedor de corrente - 0

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Honda NX 650 Dominator RD02 [1992] - Tanque de gasolina Honda NX 650 Dominator RD02 [1992] - Tanque de gasolina - 0

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€199,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Casal do conjunto de coletores Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Casal do conjunto de coletores - 0

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€129,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Proteção de Proteção ao Motor Proteção Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Proteção de Proteção ao Motor Proteção - 0

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Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Revezamento de revezamento inicial Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Revezamento de revezamento inicial - 0

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€24,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Controlador Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Controlador - 0

Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Controlador

€34,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Rack de bagagem Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Rack de bagagem - 0

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€149,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - tampa do motor Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - tampa do motor - 0

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€19,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Linha OilSteiling com parafusos ocos Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Linha OilSteiling com parafusos ocos - 0

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Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Afesos de pés dos pés do motorista à esquerda e direita Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Afesos de pés dos pés do motorista à esquerda e direita - 0

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Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Polad Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Polad - 0

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€114,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Habitação do motor Casas vazias Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Habitação do motor Casas vazias - 0

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€144,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - eixo de manivela com Pleuel Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - eixo de manivela com Pleuel - 0

Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - eixo de manivela com Pleuel

€144,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Corte de freio da pinça de freio com placa de ancoragem na parte traseira Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Corte de freio da pinça de freio com placa de ancoragem na parte traseira - 0

Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Corte de freio da pinça de freio com placa de ancoragem na parte traseira

€134,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Stator de alternador Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Stator de alternador - 0

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€84,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Fork Telegabel com eixo Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Fork Telegabel com eixo - 0

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€169,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Rolo de comutação Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Rolo de comutação - 0

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€19,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Spedel de freio da alavanca de freio Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Spedel de freio da alavanca de freio - 0

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Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Onda de compensação Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Onda de compensação - 0

Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Onda de compensação

€19,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - motor inicial Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - motor inicial - 0

Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - motor inicial

€114,00 EUR
Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Anexo do tanque Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Anexo do tanque - 0

Honda NX 650 Dominator Rd02 [1992] - Anexo do tanque

€19,00 EUR

HONDA NX 650 RD02 Peças sobressalentes

"Ligue, levante, levante" - De acordo com a Honda, em 1988, o novo Dominador NX 650 (Código de fábrica RD02). Combinou o bolinho de 4 válvulas RFVC da lendária série XL com carroceria de plástico moderna e rodas de 21 polegadas. Hub de 64 mm, furo de 100 mm, carburador de Keihin de 44 mm e uma engrenagem de 6 velocidades feita de 644 cm³, fez 44 hp e 52 nm para gerenciar viagens de longa distância, tráfego da cidade ou comícios desertos com a mesma serenidade. Hoje, ela está principalmente entusiasmada com seu conceito sustentável: simplicidade resfriada ao ar, tecnologia reparável e uma rede global de peças de reposição. Se você quiser usar esse potencial, encontrará um guia para os mais importantes aqui HONDA NX 650 RD02 Peças sobressalentes.

Gerações e placas

O RD02 ocorreu na Europa de 1988 a 1993. Em 1994, o RD08 alterou opticamente (e-startter, carburador maior) seguiu. Para a seleção de peças sobressalentes, uma olhada no FIN: RD02-1XXXXX ('88 -'90, freio a tambor na parte traseira), RD02-2XXXXX ('91 -'93, fatia, CDI com plugue duplo). Componentes de quadros, motor e elétrica diferem parcialmente, mas 80 % das peças de desgaste são idênticas.

✓ Motor RFVC
Quatro válvulas dispostas radialmente, duas alavancas superiores, eixo de cames sobre a cadeia de controle. O tensionador hidráulico mantém a corrente em trem; Troca em linhas de liderança visíveis.

✓ Cárter seco
Tanque de óleo = quadro subterrâneo. Verifique o nível do óleo em condições quentes. As mangueiras de retorno (15650 mn9-000) devem ser macias e sem rachaduras.

✓ Carburador Keihin PD06
40 mm CV, bomba de aceleração. Serviço: Válvula de nadador, O-rings ( #36, #38) e membrana a cada 20.000 km.

✓ Chassi pró-link
Farquinho de 41 mm, vibração de alumínio, amortecedores mono. Óleo de garfo original 15 w; Qualquer pessoa que dirige off-road use Springs Progressive (Wirth/Wilbers).

Manutenção Principais áreas - a longevidade começa em detalhes

  • ✓ Óleo de motor 10w-40 + filtro - A cada 3.000 km.
    Filtro de papel (15412-MGS-D21) ou inserção de peneira de aço inoxidável.
  • ✓ Jogo de válvula - 6.000 km (E 0,10 / A 0,12 mm). Renove os parafusos da alavanca de gorjeta (90012-mn9-000) em pitting.
  • ✓ Bomba de óleo e cesta de embreagem - Verifique 25.000 km para gritos; A engrenagem da bomba (15131-mn9-000) mostra picada rara.
  • ✓ Filtro de ar -Elemento de espuma (17210 mn9.000) com óleo orgânico; No caso do uso de asfalto, o intervalo de 5.000 km é suficiente.
  • ✓ Cabeça de direção e armazém desviado -20.000 km de gorduras, o kit de rolamentos de Nadell substitui as funções padrão + aumento do tempo em pé.

Pontos fracos e peças de reposição adequadas

✓ Defeito de CDI
Placas de solda envelhecidas → Interferência de ignição. Trocar CDI com os componentes SMD Shed corrige o problema permanentemente.

✓ Ingestão rachada
Falso ar = grampo do pistão. Substitua uma nova peça (16211-mn9-780) + grampo resistente ao calor a cada 5 anos.

✓ Asa
Sockets originais ferrugem. O kit de soquete PU com mamilo de lubrificante estende o intervalo de 20.000 km a 40.000 km.

✓ Coletor de escape
Ferrugem de aço. Os coletores de aço inoxidável (SR Racing) economizam 1,8 kg e dura os anéis de grafite para sempre exigidos (18391-Mk4.000).

Atualizações poderosas sem perda de confiabilidade

  • ✓ Mikuni TM40 Platslide -Direct acelerado, +2 hp, requer o bico principal nº 150 e a tampa da caixa do filtro de ar aberto.
  • ✓ Öhlins-Shock YA-044 -Viagem de +20 mm de +20 mm para uso de rally.
  • ✓ Unidade de cockpit digital (Trailtech Vapor)-OEM-ATACHO, adaptador plug-n-ride disponível.
  • ✓ LED FOLHET BA20D Uso - 300 % de produção de luz, alivia Lima em 25 W.

Compatibilidade parcial - XL 600 e XRV 650

A família Hondas RFVC compartilha vários componentes:

✓ XL 600 r/m
Anéis de pistão, rotor da bomba de óleo, ripas de acoplamento (22201-mn9.000) idênticas.

✓ XRV 650 África gêmea
Double-RFVC, mas o mesmo cartucho de filtro de óleo, controlador de retificador (31600 mn9-000) intercambiável.

Fontes de peças de reposição - OEM, pós -venda e comunidade

A Honda Europe continua a entregar peças principais, p. B. Conjuntos completos de densidade da cabeça do cilindro. Fornecedores de pós -venda como Wössner (Blacksmith Ø101 mm), Prox (Kit Pleuel) e todas as bolas (armazém) cobrem o desempenho ou vantagens de preços. Peças de revestimento usadas, peças de quadros ou instrumentos NOS podem ser encontrados nos fóruns nx650.de, Honda-Dirtbikes.fr Ou em anúncios classificados na Espanha e na Austrália, onde o mercado de Dominator ainda é grande.

Valor prático e futuro

Com um bom cuidado, 100.000 km podem ser facilmente alcançados. Preços de mercado atraem: Estados originais com alterações documentadas de petróleo (intervalo de 3.000 km!) E o escapamento OEM já atingem € 4-5.000-e a tendência está aumentando. Investimentos em alta qualidade HONDA NX 650 RD02 Peças sobressalentes Portanto, pague duas vezes: mais alegria e retenção de valor.

Conclusão - Peças de reposição mantêm o dominador para sempre jovens

O Honda NX 650 RD02 representa um conceito de motocicleta que é raro hoje: mecânica fácil de entender, logística de partes globais e um personagem que pode fazer o Desert Cross como uma cidade grande. Quem fica de olho em óleo, válvulas, rolamentos e eletricidade - e no processo HONDA ORIGINAL OU APOSTAR PEÇAS SOLTAS Define-se um policial indestrutível que acompanha todas as viagens com uma rica batida de RFVC.

Torne seu dominador pronto para muitos milhares de quilômetros - com os certos HONDA NX 650 RD02 Peças sobressalentes em qualidade testada.