HONDA CB 750 RC42 Peças sobressalentes

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Hintrad 150/70ZR17

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Hintrad 150/70ZR17

€119,00 EUR

Honda CB 750 RC42 [1996] - Roda dianteira 120/70ZR17

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Bench

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Proteção da cadeia

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Proteção da cadeia

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Ponte do garfo abaixo

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€59,00 EUR

Honda CB 750 RC42 [1996] - Pedal de freio

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Capa de máquinas leves

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Linhas de petróleo

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€39,00 EUR

Honda CB 750 RC42 [1996] - TACHOSNECK Speedometer Drive

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€64,00 EUR

Honda CB 750 RC42 [1996] - Trem de acoplamento

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Interruptor de suporte lateral

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Trem de estrangulamento

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Conjunto de suporte para motor

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Rotor

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Alternador

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Conjunto de barras de colisão

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Cobertura de roda dentada

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HONDA CB 750 RC42 [1996] - Linha de petróleo Conjunto do refrigerador de óleo

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Telegabel com eixo

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€249,00 EUR

Honda CB 750 RC42 [1996] - Ponte do garfo com trava de ignição e conjunto de chaves

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€99,00 EUR

Honda CB 750 RC42 [1996] - Sistema de escape completo

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€389,00 EUR

Honda CB 750 RC42 [1996] - quadro com papéis

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€499,00 EUR

Honda CB 750 RC42 [1996] - Cooler de óleo

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Tampa da válvula

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Honda CB 750 RC42 [1996] - Tampa da válvula

€69,00 EUR

HONDA CB750RC42 Peças de reposição - o retorno "Seven -Fifty" dos anos 90

Como Honda em 1992 CB750SEVE - cinquenta (Código da série RC42) Apresentado, um nome lendário retornou, o motociclista desde o Dias do primeiro CB750Four (1969) com um salto de desempenho, confiabilidade e Adequação diária conectada. Mas em vez de uma nostalgia pura apresentou Honda uma bicicleta nu universal que as virtudes do conceito UJM (Motocicleta japonesa universal) transferida para o presente: refrigerador de ar/óleo Série Quatro -cilindro, moldura simples de tubo de aço, posição de assento confortável, disfarce mínimo - todos robustos, gerenciáveis e mundiais Serviável. Hoje os sete cinquenta são mais desejáveis do que nunca porque oferece uma manutenção -amizade, do moderno, alto -eletrônico Os modelos só podem sonhar. Quem mantém esse potencial ou quer refinar, precisa de confiável HONDACB750RC42 Peças sobressalentes Em OEM ou Primeira qualidade sussurrando.

Histórico do modelo em breve

Entre 1992und2003, cerca de 1,10.000 unidades do RC42 foram fabricado. Quase não havia grandes mudanças técnicas - isto é, para Os fãs de peças têm boas notícias, porque a maioria de todos os anos de construção é usada Componentes idênticos. No entanto, dois saltos de modelo são relevantes:

✓ 1996: UM O pinça de freio de 4 -piston substitui o tipo de 2 pistão na frente; Novo cockpit com Logotipo Honda grande.
✓ 2000: Novo Cores, soquetes de cilindros revestidos com Nikasil, um pouco mais altos Saída da máquina de iluminação (300 → 340W).

Technik - DNA - simples significa, grande efeito

✓ 750cm³ Dohc quatro
73 × 59mm Bore/Hub, 9,3: 1 compressão, 68ps a 8500u/min. Jogo da válvula: 0,15/0,17 mm (e/a) Verifique a cada 12000 km.

✓ Quatro carbas CVK Keihin
Ø34mm, operação a vácuo, gaiola manual. Sincronização a cada 6000 km; Reconstrução - kit: bicos, Membranas, O -Rings (16010 -MT7-671).

✓ Estrutura de aço de loop duplo
Fork de 41 mm (almofada à direita), balanço duplo -shock. Spring -Upgrade (YSS/Öhlins) parafuso - ON.

✓ Embreagem hidráulica
Gener+geiger; Conjunto de vedação (22886 - MT7-003) impede Perda de pressão e deslize após longos períodos.

Foco de manutenção - durável por rotina

✓ Óleo de motor 10w - 40 + filtro – Todos os 6000 km. Filtro de papel 15410 - MB4-003 ou HF - 303.
✓ Cadeia de controle de válvula + – 12000 km. O tensor de cadeia (14520 - maj - 003) funciona mecanicamente, Controle para pontos de descanso.
✓ Plugues de ignição DPR8EA -9 – A atualização de 12000 km de Iridium permite intervalo de 24000 km.
✓ Membrana e bicos do carburador – 24000 km ou etanol acelerado.
✓ Conjunto de corrente 15/38 z – 25000 km, verifique a qualidade do anel O no início (RK, fez).

Vulnerings e ajuda imediata

✓ Controlador
Seção serial superaquecida no tráfego de verão. MOSFET CONTROL (Shindengen FH020AA) Resolve o problema, o adaptador plug -e -play disponível.

✓ Anéis de garfo
Mudar borrachas de OEM suave para anéis de viton, Instale o conjunto progressivo de molas.

✓ Membrana de Crane a gasolina
Válvula de vácuo Hard = False. Reconstrução -kit (16953 - Kea - 023) incluindo fontes e borracha.

✓ Cabeça de direção
O OEM Cone Rolls, mas gravado. Kit de tudo -bolas +alto NLGI -2 resiliente gordura elimina "ponto de discórdia" ao frear.

Atualizações populares - adequadas para uso diário e legal

✓ 4 -1 -1 -Sistema de aço (Delkevic, Predator): 5 kg mais leve, som mais profundo, ABE disponível.
✓ Cabos de freio Steelflex (HEL/SPIEGLER): ponto de pressão constante, não Cada quarta mudança.
✓ Hagon/YSS as pernas da primavera: Virar nível + pré -carga ajustável por fora, coordenado em operação solo ou bagagem de turismo.
✓ Bateria de lítio (LFP - 14 séries): economia de peso de 3kg, alto desempenho inicial Mesmo após as férias de inverno.

Compatibilidade com modelos anteriores CB750

Embora a arquitetura e o deslocamento do motor pareçam, o RC42 só compartilha Alguns componentes com clássicos como CB750K quatro (SOHC) ou CB750F (Dohcbold'or). Mas há sobreposições úteis:

✓ Taxas de vedação Para tampas das válvulas, o alojamento do filtro de óleo idêntico a CB750F NI -SERIE.

✓ Zünd - ICMS (IC Igniter) semelhante ao do final do CB900F, pode servir como substituto se o Limite de velocidade.

✓ Discos de freio Círculo de enquete e espessura igual ao CB600F Hornet, para que os acessórios - as fatias de ondas se encaixem.

✓ Iluminação do instrumento Ba9s -fichichen intercambiável em toda a paleta Honda, A retrofit de LED economiza 2W por ponto iluminado.

Fontes de peças de reposição - OEM, pós -venda, comunidade

A Honda segura peças -chave - anéis de pistão, half -shells de armazenamento de manivela, Carburador - Miend - ainda no catálogo "CB750RC42 Legacy" (anunciado em 2030). Marcas premium como as correntes (EBC (Coverings), NGK (ignição), MotoGadget (Cockpit Digital) opera atualizações. Bem -peças usadas esgotadas geralmente vêm de ser abatido Polícia -Seven -fiftys (Japão) que correu alguns quilômetros. Troca em fóruns (cbsevenfifty.de, fzrforum) bem como crescendo em todo o mundo via grupo do Facebook.

Valores de guias para manutenção

Um RC42 não -tado com <50000 km, escape original e o livreto de serviço já está 4500–6000 € em 2025 negociado; Cores raras (Candy Taiti escuro) alcançam emoção. Quem Peças de reposição da Honda Usando a qualidade do OE, aumenta o valor de mercado visivelmente, porque imediato "Plug -and -play" sem frustração está em CAFè - Conversões e restaurações de pilotos na demanda.

Conclusão - Por que as peças de reposição mantêm os sete cinquenta mitos

O HondacB750RC42 prova isso clássico Mecânica, conforto e durabilidade não são opostos. Um plano de serviço que toda chave de fenda de hobby entende Divisão de peças disponíveis e um motor disponível em todo o mundo Cria 200.000 km sem revisão - tudo isso faz isso Sete clássicos para a bicicleta Smart Everyday e Touring. Com os certos HONDACB750RC42 Peças sobressalentes - Seja as vedações da tampa da válvula, um frescor Retificador regulador ou um conjunto de molas progressivas - Proteja sua diversão desmaiada e uma Clássico que começa todos os dias como se ele fosse Apenas rolou fresco de Hamamatsu.

Peças de reposição Honda CB750

Peças de reposição da Honda

Coloque no teste HONDA CB750RC42 Peças sobressalentes – Seus sete efifty agradecerão com quilômetros sem fim e despreocupado.