Honda Africa Twin XRV 750 RD07 Peças sobressalentes

Classificar + filtro
Mostrar

Nesta categoria encontra Honda Africa Twin XRV 750 RD07 Peças sobressalentes: peças de moto novas e usadas, acessórios e peças sobressalentes diretamente do nosso stock. Escolha os artigos na lista ou leia mais informações abaixo. Ler mais

Peças de reposição Honda Africa Twin XRV 750 RD07 – sua aventura de viagem de longa distância no seu melhor

O Honda Africa Twin XRV 750 RD07 (1993–2003) estabelece padrões no segmento de viagens de longa distância: um motor V2 de 747 cm³ refrigerado a ar/óleo, um robusto quadro tubular de aço diamantado com suspensão Pro-Link e recursos práticos de turismo, como um tanque de 23 litros e opção de ABS, garantem diversão ilimitada fora de estrada e na estrada. Para garantir que o seu carro clássico oferece desempenho confiável e conforto mesmo depois de décadas, você precisa de peças de reposição personalizadas para motor, carburador, chassi, freios, sistema elétrico e muito mais. Nesta descrição detalhada (aproximadamente 2.200 palavras), apresentamos todos os componentes importantes, nomeamos os intervalos de manutenção, explicamos os pontos fracos típicos e recomendamos atualizações sensatas. No final você encontrará azulejos pretos com links para nossas coleções de Peças sobressalentes Honda Africa Twin XRV 650 RD03, Peças sobressalentes Honda Africa Twin XRV 750 RD04 e Peças de reposição Honda.

1 | História e variantes de modelo

O XRV 750 RD07 estreou em 1993 como uma evolução dos comprovados rali RD03 e RD04. Ele combinou o deslocamento do RD04 com funções de deslocamento otimizadas e permaneceu quase inalterado no programa até 2003.

1993–1997 (RD07A)
Modelo básico com ignição mecânica, caixa de 5 velocidades, curso de 220 mm e aros de aço.

1998–2000 (RD07B)
Opção ABS de 1999, apoios para os pés modificados, novo limitador de rotações e velocímetro digital.

2001–2003 (RD07C)
Jantes de liga leve fundidas, máscara frontal modificada, ajuste otimizado do carburador.

Património
Sucessor: XRV 750 RD07M/RD07H, modelo para modelos modernos de aventura CRF.

2 | Motor e acionamento – o coração do RD07

O motor V2 de 52° refrigerado a ar/óleo com 747 cm³ e 45 cv oferece um binário potente mesmo em gamas de velocidades mais baixas. As seguintes peças sobressalentes são essenciais para um desempenho e estanqueidade duradouros:

Junta do cabeçote
OEM 12191-KEA-000, composto de aço multicamadas para compressão 10,0:1.

Junta da tampa da válvula
12391-KEA-000, material de silicone para ajuste limpo e fácil instalação.

Conjunto de anéis de pistão
13011-KEA-005 (+0,25 mm) e 13011-KEA-010 (+0,50 mm), original ou Mahle.

Vedações do virabrequim
91201-KEA-003, vedação do eixo dianteiro e traseiro.

Lonas de embreagem
22810-KEA-003 com kit de mola 22811-KEA-000 para ponto de pressão preciso.

Roda dentada autoadesiva
41511-KEA-305, roda dentada de aço + corrente DID 520 HV para transmissão de potência ideal.

Dicas de manutenção: Troque o óleo do motor a cada 5.000 km, verifique a folga das válvulas a cada 10.000 km, revise a embreagem se escorregar ou fornecer potência irregular.

3 | Carburador e sistema de combustível – preparação de mistura limpa

O RD07 possui dois carburadores Keihin CV (33 mm). Recomendado para uma preparação perfeita da mistura:

  • Kits de reconstrução de carburador
    Conjunto completo de membranas, válvulas de agulha, agulhas flutuantes e anéis de vedação.
  • Jatos principais e ociosos
    Padrão HD 118/LD 42, dependendo da altitude +2 cliques/1.000 m.
  • Vedação da câmara flutuante
    16010-KEA-003, garante níveis de enchimento consistentes.
  • Filtro de combustível em linha
    10 µm, protege contra ferrugem e sujeira.
  • Kit de vedação da torneira de combustível
    16950-KEA-000, O-rings e sede de válvula para operação estanque.

Ajuste fino: Sincronize após cada serviço, coloque ocioso em 1200 rpm e verifique o CO com o dispositivo de teste.

4 | Quadro e braços oscilantes – base para a aventura

O quadro tubular em aço diamantado combinado com o braço oscilante Pro-Link e o curso da suspensão traseira de 230 mm oferecem estabilidade e conforto em qualquer superfície:

Kit de rolamento do braço oscilante
Rolamentos de agulha e vedações da All Balls ou SKF.

Kit de eixo passante
Eixos das rodas dianteiras e traseiras, incluindo buchas espaçadoras e pinos divididos.

Rolamento da cabeça de direção
90387-177-004, rolos cônicos SKF para manuseio sem folga.

Tensor de corrente
OEM 40500-KEA-000, ajustável com precisão.

Barras de segurança
Barra de proteção SW-Motech ou Touratech para motor e tanque.

Instruções de cuidados: Limpar e lubrificar os rolamentos a cada 10.000 km; Verifique se há rachaduras na estrutura após o uso off-road.

5 | Chassi e suspensão – conforto off-road

O garfo telescópico de 43 mm com curso de 220 mm na frente e o amortecedor Pro-Link na traseira criam excelentes propriedades off-road:

  • Vedações de garfo
    51251-KEA-641 incluindo proteção contra poeira.
  • Óleo de garfo
    Óleo de garfo Motorex 10W, 550ml por barra.
  • Kit de serviço do suporte de suspensão
    52400-KEA-641, vedações de pistão e elemento de bomba.
  • Primavera progressiva
    Wilbers 660/195 para curva característica personalizável.

Manutenção: Óleo dos garfos e retentores de óleo a cada 15.000 km, inspeção do suporte da suspensão a cada 20.000 km.

6 | Sistema de freio e rodas – segurança em primeiro lugar

Discos duplos dianteiros de 296 mm com pinças radiais Brembo de 4 pistões, disco traseiro de 256 mm:

Discos de freio
OEM 45110-KEA-123 (dianteiro) e 45151-KEA-003 (traseiro).

Pastilhas de freio
45105-KEA-006 (dianteiro) e 45105-KEA-007 (traseiro), metal sinterizado para frenagem estável.

Cabos flexíveis de aço
Desempenho HEL, ponto de pressão direto.

Kit de vedação da pinça de freio
45107-KEA-000, vedações de pistão e buchas guia.

Dicas de manutenção: Troque o fluido de freio DOT 4 anualmente, linhas a cada 2 anos.

7 | Elétrica e Iluminação – Confiável em viagens longas

Um gerador de 12V/120W, ignição mecânica e sistemas elétricos simples de bordo:

  • Estator e regulador
    31120-KEA-641 e 31600-KEA-641, atualização de 120 W opcional.
  • velas de ignição
    NGK DPR9EA-9, Iridium para formação precisa de faíscas.
  • Bateria
    Versão AGM 12V/12Ah recomendada.
  • Kit de reparo do chicote elétrico
    Tubo termorretrátil e conectores de crimpagem para proteção contra respingos.
  • Kit de farol LED
    Atualização plug-and-play para iluminação noturna ideal.

Instruções de cuidados: Trate os conectores elétricos anualmente com spray de contato.

8 | Plano e intervalos de manutenção

Ponto de serviço intervalo Peças/Fluido
Óleo do motor + filtro 5.000 km 10W-40 Mineral + 15410-KEA-003
Verifique a folga da válvula 10.000 km Kit de calços 12204-KEA-000
Serviço de carburador 10.000 km Kit de reconstrução Keihin
Óleo de garfo e retentores de óleo 15.000 km Óleo de garfo 10W + 51251-KEA-641
Serviço de suporte 20.000 km Kit 52400-KEA-641
Fluido de freio 12 meses DOT4
Tensão e lubrificação da corrente 1.000 km Kit de corrente 520 × 120

9 | Pontos fracos e soluções típicas

Estouro do carburador
Limpe as vedações e flutuadores, verifique a válvula de agulha.

Vazamento de óleo da tampa do estator
Substitua o anel de vedação 31120-KEA-641.

Luz ABS
Limpe as rodas do sensor, reinicie o módulo.

Jogo de rolamento do braço oscilante
Remova, limpe e lubrifique os rolamentos.

Inatividade difícil
Sincronize e ajuste o CO.

Corrosão
Trate regularmente a estrutura e o suporte com proteção para a parte inferior da carroceria.

10 | Atualizações de desempenho e conforto

  • Escape deslizante de seta – Titânio para som robusto.
  • Mola de suporte progressiva – curva característica individual.
  • Barras de proteção Touratech – proteção máxima.
  • Banco conforto – Inserção de gel para etapas longas.
  • Suporte GPS – amortecido contra vibrações e robusto.
  • Faróis adicionais LED – iluminação perfeita ao dirigir à noite.

11 | Dicas práticas do workshop

Ao fazer a manutenção do carburador, certifique-se de que as membranas estejam assentadas corretamente, realize uma inspeção combinada do servo e do garfo, ajuste a tensão da corrente com a bagagem montada, limpe os sensores ABS antes de usar em ambientes empoeirados e proteja regularmente os contatos elétricos com spray de contato.

12 | Conclusão – Seu RD07 está pronto para qualquer expedição

Com aqueles apresentados aqui Peças sobressalentes Honda Africa Twin XRV 750 RD07 e kits de serviço garantem que sua bicicleta de aventura permaneça confiável, segura e confortável - seja em pistas, rodovias ou passeios de aventura ao redor do mundo. Conclua sua seleção Peças sobressalentes XRV 650 RD03, Peças sobressalentes XRV 750 RD04 e Peças de reposição Hondapara realmente cobrir todos os componentes. Navegue agora e prepare a sua Africa Twin para a próxima grande aventura!

Descubra agora a nossa vasta gama de peças sobressalentes e acessórios e mantenha o seu RD07 pronto para aventuras inesquecíveis em viagens de longa distância!