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BMW K 1300 S (K12S) Tourers de alta velocidade de alta velocidade mantêm em forma superior
O BMW K 1300 s (Códigos do modelo interno K40/K43), do K série Emergiu, um dos atletas de turnê mais rápidos nos anos 2010. Seu antecessor já BMW K 1200 s, causou uma sensação de 2004 e justificou o conceito dos motores em linha de quatro cilindros de quatro cilindros, com swingows de um braço, paralever e guia de roda na frente da duola. O estágio de expansão final K 1300 s (2009 -2016) realizaram 175 hp de torque de 140 nm e combinaram conforto de longa distância com desempenho de super -sports. Para manter este turista de alto desempenho permanentemente no nível 1 BMW K 1300 S peças de reposição essencial. Abaixo, você encontrará todos os conjuntos importantes, peças de desgaste típicas, intervalos de manutenção e opções de atualização, estruturadas, orientadas para a prática e otimizadas por SEO.
1 | História e diferenças do modelo K 1200 s vs. K 1300 s
A BMW introduziu o K 1200 S (K12S) em 2004. Trouxe 167 hp, uma arquitetura motora completamente nova (cilindro cruzado de 4 cilindros, 55 ° para a frente) e os radicais Duolever. Em 2009, o deslocamento cresceu para 1 293 cm³ - o K 1300 s nasceu. Atualizações importantes:
✓ Espaço de circulação +94 cm³ (torque de +8 nm)
✓ Suspensão eletrônica de ESA II
✓ Controle sugerindo ASC opcional
✓ Acoplamento anti-foto
✓ Onda de compensação de engrenagem revisada
✓ Novo cockpit com uma marcha
Muitas peças de reposição são compatíveis entre K 1200 S e K 1300 s; No entanto, existem números específicos de itens - por exemplo, na caixa de ar, válvulas de injeção ou gerenciamento do motor.
2 | Motor e Drive-Performance Heart of the K-Series
A série DOHC transversal 4 cilindros com 16 válvulas é leal e estável, mas requer manutenção de penalidade:
- ✓ Vedação da tampa da válvula - Mude no suor, caso contrário, o nevoeiro de óleo na cabeça do cilindro.
- ✓ Kit de tensor da cadeia tributária -A versão atualizada impede os chocalhos de início frio.
- ✓ Densidade da bomba de água - No caso de uma perda de líquido de arrefecimento no orifício de ventilação.
- ✓ Ripadas de embreagem anti-foto -Upgrade original ou TRW.
- ✓ Armazém de onda de entrada de engrenagem - com uma sensação de comutação aproximada.
Dica de manutenção: Óleo de motor SAE 5W-40 Filtro sintético + completo a cada 10.000 km; Verifique o jogo da válvula a cada 20.000 km.
3 | Injeção e gerenciamento de ar
O BMS-KP-ECU regula oito bocais (rascunho secundário) e abas de condução por fio. Importante para desempenho constante:
- ✓ Válvulas de injeção - Limpeza ou renovação de ultrassom após 60.000 km.
- ✓ Sensor Lambda - A sonda lenta causa mistura de gordura.
- ✓ Inserção do filtro de ar -K & n papel de alto fluxo ou OEM.
- ✓ Ingestão - Formação RISS → Ar e falhas de ignição.
4 | Refrigeração e gerenciamento térmico
O refrigerador de alumínio é grande, mas o inseto permanece adicionando ripas. Visão geral das peças de reposição:
✓ Rede de refrigeração completa
✓ Termostato 85 ° C
✓ Fan com Hallberger
✓ Kit de mangueira-refrigerante de silicone
Serviço: Alterar a proteção contra geadas (G40) a cada 2 anos; Sistema de sangria através do parafuso superior.
5 | Chassis - Duolever e Paralever
BMWS Duolever (Princípio do Hossack) eliminou a frenagem, mas requer acampamento livre de jogo:
- ✓ Pernas da primavera -Esa-ii-unit (cartucho Böhlins disponível), serviço a cada 40.000 km.
- ✓ Juntas de esfera de bola de desejos -Teste de jogo para aceitação de Tüv.
- ✓ Acampamento paraleano - Gordura / substitua o rolamento da agulha e a junta cruzada.
Configurar: Pré -carga ESPORTE para operação solo + passagem; Conforto por longa -haul.
6 | ABS de extremidade do sistema de freio-de ponta e evo Brembo
As selas radiais de quatro pistões (Brembo) atrasam confiáveis. Usar peças:
✓ Sinterizando na frente (2 selas) e organicamente de volta
✓ Discos de freio 320 mm flutuantes armazenados
✓ Kit de linha flexível de aço livre de Tüv
✓ Modulador de impressão integral ABS III (serviço Exchange)
Cuidado: DOT 4 a cada 2 anos; Ventilação ABS via testador.
7 | Rede Eletricular e On -Board
O barramento de lata complexo com uma unidade de controle do ZFE. Peças de reposição frequentes:
- ✓ Regulador/retificador - versão de 2012 - resistente ao calor
- ✓ Bateria de íon de li (13h) economiza 3 kg de peso
- ✓ Chave de controle inferior à esquerda - módulo de substituição contra contatos soltos
- ✓ Sensores da ESA Spring/Wishbone
8 | Clearing, Cockpit e ergonomia
O K 1300 S oferece revestimento completo aerodinâmico. Peças de reposição populares:
✓ Escudo do vento para cima / TINTED (MRA VARIO)
✓ Vestir lateral à esquerda/direita, cores OEM
✓ Holder Navi-Mount
✓ HP Sport ou Comfort Seat Bench
9 | Tabelas de manutenção e intervalos
| serviço | intervalo | Peças de reposição |
|---|---|---|
| Óleo de motor + filtro | 10.000 km | 5W-40 + HU-816X |
| Verifique o jogo da válvula | 20.000 km | Kit Shim |
| Plugues de ignição | 20.000 km | Ngk lmar7d-j |
| Refrigeração | 24 de segunda a | G48 Mix pronto |
| fluido de freio | 24 de segunda a | DOT 4 LV |
| Serviço da ESA | 40.000 km | Wilbers / Öhlins reconstruir |
10 | Fraquezas e soluções típicas
- Tensionista da cadeia tributária antiga → Kit de atualização 11317703671 Instalado.
- Falha do rolamento da roda traseira → Troca no SKF Explorer.
- Erro da bomba ABS III → ultrapassou o modulador de impressão com garantia.
- O sensor ESA corroído → Troca de selo e plugue.
- Entregar o comutador com defeito → Nova versão com micro botões otimizados.
11 | Atualizações de desempenho
- ✓ Akrapovič slip-on (por exemplo)-3 kg, +2 ps.
- ✓ Módulo RapidBike EVO - Keyfelder e QuickShifter otimizado.
- ✓ Edição colorida de kit de linha flexível de aço.
- ✓ LSL Superbike-Lenkerkit-More relaxado ergonomia.
12 | Acessórios para turnê
Para drivers de longa distância, BMW ou reposição oferecem:
- Vario Topcase 46 L + Quicklock
- Bolsas de tanques evo de bloqueio rápido
- Liderou os faróis adicionais Wunderlich
- Alças de aquecimento de temperatura
Conclusão
O BMW K 1300 S (K12S) Adequação de viagem combinada com desempenho super esportivo. Manutenção regular e peças sobressalentes de alta qualidade garantem que seu tourer de alta velocidade permaneça estável, seguro e resistente ao valor. Nossa loja oferece a você exatamente os componentes que recomendam os manuais da BMW Workshop da atualização da cadeia de controle para o Duolever Storage.
