BMW K 1300 S K12S peças de reposição

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BMW K 1300 S (K12S) Tourers de alta velocidade de alta velocidade mantêm em forma superior

O BMW K 1300 s (Códigos do modelo interno K40/K43), do K série Emergiu, um dos atletas de turnê mais rápidos nos anos 2010. Seu antecessor já BMW K 1200 s, causou uma sensação de 2004 e justificou o conceito dos motores em linha de quatro cilindros de quatro cilindros, com swingows de um braço, paralever e guia de roda na frente da duola. O estágio de expansão final K 1300 s (2009 -2016) realizaram 175 hp de torque de 140 nm e combinaram conforto de longa distância com desempenho de super -sports. Para manter este turista de alto desempenho permanentemente no nível 1 BMW K 1300 S peças de reposição essencial. Abaixo, você encontrará todos os conjuntos importantes, peças de desgaste típicas, intervalos de manutenção e opções de atualização, estruturadas, orientadas para a prática e otimizadas por SEO.

1 | História e diferenças do modelo K 1200 s vs. K 1300 s

A BMW introduziu o K 1200 S (K12S) em 2004. Trouxe 167 hp, uma arquitetura motora completamente nova (cilindro cruzado de 4 cilindros, 55 ° para a frente) e os radicais Duolever. Em 2009, o deslocamento cresceu para 1 293 cm³ - o K 1300 s nasceu. Atualizações importantes:

Espaço de circulação +94 cm³ (torque de +8 nm)

Suspensão eletrônica de ESA II

Controle sugerindo ASC opcional

Acoplamento anti-foto

Onda de compensação de engrenagem revisada

Novo cockpit com uma marcha

Muitas peças de reposição são compatíveis entre K 1200 S e K 1300 s; No entanto, existem números específicos de itens - por exemplo, na caixa de ar, válvulas de injeção ou gerenciamento do motor.

2 | Motor e Drive-Performance Heart of the K-Series

A série DOHC transversal 4 cilindros com 16 válvulas é leal e estável, mas requer manutenção de penalidade:

  • Vedação da tampa da válvula - Mude no suor, caso contrário, o nevoeiro de óleo na cabeça do cilindro.
  • Kit de tensor da cadeia tributária -A versão atualizada impede os chocalhos de início frio.
  • Densidade da bomba de água - No caso de uma perda de líquido de arrefecimento no orifício de ventilação.
  • Ripadas de embreagem anti-foto -Upgrade original ou TRW.
  • Armazém de onda de entrada de engrenagem - com uma sensação de comutação aproximada.

Dica de manutenção: Óleo de motor SAE 5W-40 Filtro sintético + completo a cada 10.000 km; Verifique o jogo da válvula a cada 20.000 km.

3 | Injeção e gerenciamento de ar

O BMS-KP-ECU regula oito bocais (rascunho secundário) e abas de condução por fio. Importante para desempenho constante:

  • Válvulas de injeção - Limpeza ou renovação de ultrassom após 60.000 km.
  • Sensor Lambda - A sonda lenta causa mistura de gordura.
  • Inserção do filtro de ar -K & n papel de alto fluxo ou OEM.
  • Ingestão - Formação RISS → Ar e falhas de ignição.

4 | Refrigeração e gerenciamento térmico

O refrigerador de alumínio é grande, mas o inseto permanece adicionando ripas. Visão geral das peças de reposição:

Rede de refrigeração completa

Termostato 85 ° C

Fan com Hallberger

Kit de mangueira-refrigerante de silicone

Serviço: Alterar a proteção contra geadas (G40) a cada 2 anos; Sistema de sangria através do parafuso superior.

5 | Chassis - Duolever e Paralever

BMWS Duolever (Princípio do Hossack) eliminou a frenagem, mas requer acampamento livre de jogo:

  • Pernas da primavera -Esa-ii-unit (cartucho Böhlins disponível), serviço a cada 40.000 km.
  • Juntas de esfera de bola de desejos -Teste de jogo para aceitação de Tüv.
  • Acampamento paraleano - Gordura / substitua o rolamento da agulha e a junta cruzada.

Configurar: Pré -carga ESPORTE para operação solo + passagem; Conforto por longa -haul.

6 | ABS de extremidade do sistema de freio-de ponta e evo Brembo

As selas radiais de quatro pistões (Brembo) atrasam confiáveis. Usar peças:

Sinterizando na frente (2 selas) e organicamente de volta

Discos de freio 320 mm flutuantes armazenados

Kit de linha flexível de aço livre de Tüv

Modulador de impressão integral ABS III (serviço Exchange)

Cuidado: DOT 4 a cada 2 anos; Ventilação ABS via testador.

7 | Rede Eletricular e On -Board

O barramento de lata complexo com uma unidade de controle do ZFE. Peças de reposição frequentes:

  • Regulador/retificador - versão de 2012 - resistente ao calor
  • Bateria de íon de li (13h) economiza 3 kg de peso
  • Chave de controle inferior à esquerda - módulo de substituição contra contatos soltos
  • Sensores da ESA Spring/Wishbone

8 | Clearing, Cockpit e ergonomia

O K 1300 S oferece revestimento completo aerodinâmico. Peças de reposição populares:

Escudo do vento para cima / TINTED (MRA VARIO)

Vestir lateral à esquerda/direita, cores OEM

Holder Navi-Mount

HP Sport ou Comfort Seat Bench

9 | Tabelas de manutenção e intervalos

serviço intervalo Peças de reposição
Óleo de motor + filtro 10.000 km 5W-40 + HU-816X
Verifique o jogo da válvula 20.000 km Kit Shim
Plugues de ignição 20.000 km Ngk lmar7d-j
Refrigeração 24 de segunda a G48 Mix pronto
fluido de freio 24 de segunda a DOT 4 LV
Serviço da ESA 40.000 km Wilbers / Öhlins reconstruir

10 | Fraquezas e soluções típicas

  • Tensionista da cadeia tributária antiga → Kit de atualização 11317703671 Instalado.
  • Falha do rolamento da roda traseira → Troca no SKF Explorer.
  • Erro da bomba ABS III → ultrapassou o modulador de impressão com garantia.
  • O sensor ESA corroído → Troca de selo e plugue.
  • Entregar o comutador com defeito → Nova versão com micro botões otimizados.

11 | Atualizações de desempenho

  • Akrapovič slip-on (por exemplo)-3 kg, +2 ps.
  • Módulo RapidBike EVO - Keyfelder e QuickShifter otimizado.
  • Edição colorida de kit de linha flexível de aço.
  • LSL Superbike-Lenkerkit-More relaxado ergonomia.

12 | Acessórios para turnê

Para drivers de longa distância, BMW ou reposição oferecem:

  • Vario Topcase 46 L + Quicklock
  • Bolsas de tanques evo de bloqueio rápido
  • Liderou os faróis adicionais Wunderlich
  • Alças de aquecimento de temperatura

Conclusão

O BMW K 1300 S (K12S) Adequação de viagem combinada com desempenho super esportivo. Manutenção regular e peças sobressalentes de alta qualidade garantem que seu tourer de alta velocidade permaneça estável, seguro e resistente ao valor. Nossa loja oferece a você exatamente os componentes que recomendam os manuais da BMW Workshop da atualização da cadeia de controle para o Duolever Storage.