Harley Davidson Flhxse [REKLUSE] - Nehmerzylinder Hydraulische Kupplung - Harley Davidson

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€364,00 EUR

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Der Nehmerzylinder Hydraulische Kupplung von REKLUSE ist ein hochwertiges Ersatzteil für Motorräder, speziell entwickelt, um die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Kupplungssysteme zu verbessern. Dieses Produkt zeichnet sich durch seine Robustheit und fortschrittliche Technologie aus, die in enger Zusammenarbeit mit professionellen Rennfahrern entwickelt wurde.

Überblick

Der Nehmerzylinder ist aus Billet-Aluminium gefertigt, was ihm eine außergewöhnliche Haltbarkeit und eine verbesserte Verbindung zum Motorradmotor verleiht. Die Verwendung von hart anodisiertem Aluminium für Gehäuse und Kolben sorgt für eine zuverlässige Performance unter verschiedensten Bedingungen.

Eigenschaften

  • Besteht aus hochwertigem hart anodisiertem Aluminium.
  • Optimierte Rückholfeder, die für konsistente Hebelverhältnisse sorgt.
  • Verbesserte Kupplungsmodulation ermöglicht eine feinere Kontrolle.
  • Rennerprobte Konstruktion für maximale Langlebigkeit und Leistung.
  • Kompatibel mit OE- und Aftermarket-Handkupplungssystemen.

Vorteile

Dieser Nehmerzylinder bietet nicht nur eine verbesserte Haltbarkeit und Leistung, sondern auch ein erhöhtes Gefühl der Verbundenheit zwischen Fahrer und Fahrzeug. Durch die direkte Montage als OE-Ersatz ist er einfach zu installieren und sofort einsatzbereit.

Technische Daten:

  • Produktname: REKLU SLAVE CYLINDER
  • Bezeichnung: REKLUSE Nehmerzylinder Hydraulische Kupplung - Harley Davidson
  • Kategorie: Motorradteile & Zubehör, Motorradteile, Kupplungsteile
  • Volumen: 2550 cm³
  • Gewicht: 314 g
  • Länge: 220 mm
  • Breite: 200 mm
  • Höhe: 58 mm

Der Nehmerzylinder Hydraulische Kupplung von REKLUSE ist eine hervorragende Wahl für Motorradfahrer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und leistungsstarken Ersatz für die Kupplung ihres Fahrzeugs sind. Seine robuste Bauweise und die fortschrittlichen Funktionen garantieren eine langanhaltende Zufriedenheit und verbesserte Fahrdynamik.