Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt

✔️ Neuteil
ID: 15713520419142

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ARTIKELBESCHREIBUNG

POLINI HT Rennkupplung Z24 für Vespa PX E Lusso 150

Die POLINI HT Kupplung For Race ist für die Vespa PX E Lusso 150 im Baujahresbereich 1981–1997 zugeordnet. Diese Ausführung verfügt über ein Primärzahnrad mit Z=24 und gerade verzahnten Zähnen. Damit bietet sie eine definierte Übersetzungsoption innerhalb des POLINI HT Kupplungssystems.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Aufbau und Funktion

Bei der innovativen Funktionsweise ist die mit der Kurbelwelle verbundene Komponente als innere Nabe ausgeführt. Die Kupplung nutzt eine Aluminiumglocke sowie eine Druckplatte auf Axiallager. Der Deckel vom Block besitzt eine Ölsammelrille. Diese konstruktiven Merkmale prägen den Aufbau der POLINI HT Rennkupplung.

  • Primärzahnrad mit Z=24 und gerader Verzahnung
  • Aluminiumglocke
  • Druckplatte auf Axiallager
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen

Einstellmöglichkeiten

Die Federkraft der Kupplung lässt sich einstellen, um die Kupplungscharakteristik an den jeweiligen Einsatz abzustimmen. Zusätzlich kann die Übersetzung durch die Auswahl des Primärzahnrads angepasst werden. Für das POLINI HT System sind dafür auch Ausführungen mit Z=23 und Z=22 gerade verzahnt sowie Z=23 und Z=22 schräg verzahnt vorgesehen.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für Vespa PX E Lusso 150, Baujahre 1981–1997. Die Schaltung ist auf präzise und leichtgängige Gangwechsel ausgelegt.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht

Artikelbeschreibung

POLINI HT Rennkupplung Z24 für Vespa PX E Lusso 150

Die POLINI HT Kupplung For Race ist für die Vespa PX E Lusso 150 im Baujahresbereich 1981–1997 zugeordnet. Diese Ausführung verfügt über ein Primärzahnrad mit Z=24 und gerade verzahnten Zähnen. Damit bietet sie eine definierte Übersetzungsoption innerhalb des POLINI HT Kupplungssystems.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Aufbau und Funktion

Bei der innovativen Funktionsweise ist die mit der Kurbelwelle verbundene Komponente als innere Nabe ausgeführt. Die Kupplung nutzt eine Aluminiumglocke sowie eine Druckplatte auf Axiallager. Der Deckel vom Block besitzt eine Ölsammelrille. Diese konstruktiven Merkmale prägen den Aufbau der POLINI HT Rennkupplung.

  • Primärzahnrad mit Z=24 und gerader Verzahnung
  • Aluminiumglocke
  • Druckplatte auf Axiallager
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen

Einstellmöglichkeiten

Die Federkraft der Kupplung lässt sich einstellen, um die Kupplungscharakteristik an den jeweiligen Einsatz abzustimmen. Zusätzlich kann die Übersetzung durch die Auswahl des Primärzahnrads angepasst werden. Für das POLINI HT System sind dafür auch Ausführungen mit Z=23 und Z=22 gerade verzahnt sowie Z=23 und Z=22 schräg verzahnt vorgesehen.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für Vespa PX E Lusso 150, Baujahre 1981–1997. Die Schaltung ist auf präzise und leichtgängige Gangwechsel ausgelegt.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht