Die Nachbildung des Hauptbremszylinders für die Harley Davidson FLSTC Modelle von 1988 bis 1999 präsentiert sich in einem hochwertigen Chrom-Finish. Diese Einheiten sind sorgfältig bearbeitet, um eine glatte Oberfläche ohne die ursprünglichen Rippen zu gewährleisten, was ihnen ein modernes Aussehen verleiht. Die Konstruktion entspricht den Spezifikationen der Erstausrüstung mit einer Bohrung von 5/8 Zoll, was eine präzise Passform und Funktion sicherstellt.