YAMAHA X MAX YP 125 R [2007-2008] - Akumulator do motocykla hybrydowego MHTZ14S

Hybrydowy akumulator motocyklowy MHTZ14S firmy Motobatt został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom stawianym przez akumulatory czysto litowe w zastosowaniach w sportach motorowych. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając doskonałą wydajność i niezawodność. Dzięki imponującej mocy 400 amperów podczas rozruchu na zimno w temperaturze pokojowej akumulator ten wyznacza nowe standardy w branży.

Technologia hybrydowa Motobatt pozwala przesuwać granice chemii kwasu ołowiowego i litu w jednym akumulatorze. Po kilku latach badań i rozwoju firma Motobatt wprowadziła na rynek tę innowacyjną technologię, stając się liderem w branży sportów motorowych. Akumulator jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania pojazdów do sportów motorowych, starymi i nowymi, i nie wymaga specjalnej ładowarki.

Ten wszechstronny akumulator zapewnia nie tylko szybki czas ładowania i odzyskiwanie napięcia, ale także wyjątkową wydajność rozruchu w gorących i zimnych warunkach. Oferuje dwukrotnie większą pojemność amperogodzinną niż akumulatory litowe i jest lepszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Skutecznie chroni również przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem oraz zapewnia dłuższą żywotność i stabilność cyklu.

Dzięki technologii złączy M-Flex, która oferuje wiele solidnych punktów połączeń, akumulator ten pasuje do większej liczby motocykli i stanowi opłacalne rozwiązanie przy niższym całkowitym koszcie posiadania i mniejszej ilości odpadów. Jest o 30% lżejszy niż akumulatory kwasowo-ołowiowe i oferuje wyjątkową wydajność, która jest bardziej opłacalna niż rozwiązania wykorzystujące wyłącznie lit.

Hybrydowy akumulator motocyklowy MHTZ14S firmy Motobatt to doskonały wybór dla właścicieli dużych motocykli V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, którzy potrzebują niezawodnego i wydajnego akumulatora do zasilania swoich dużych rozruszników.