Yamaha TDM 850 [1996-2001] - Most bagażowy

Most bagażowy z Hepco i Becker, opracowany specjalnie dla modelu TDM 850 w latach budowlanych 1996-2001, stanowi solidne rozwiązanie do pobrania bagażu na wycieczki motocyklowe. Ten most bagażowy, zbudowany z wysokiej jakości niemieckiej stali, oferuje niezawodną podstawę do montażu topcaz Hepco i Becker.

Nieruchomości mostu bagażowego

Ta część motocyklowa charakteryzuje się jego specyficzną adaptacją do wymienionego modelu, który gwarantuje łatwą instalację i bezpieczną trzymanie. Most bagażowy jest kompatybilny z wieloma najlepszymi modelami Hepco i Becker, zarówno obecnymi, jak i starszymi, ponieważ podstawowe załącznik pozostaje niezmieniony. Należy zauważyć, że most bagażowy nie nadaje się do górnej skrzynki „orbity” i do najlepszych przypadków z uniwersalną płytą.

Szczegóły techniczne i montaż

• Most bagażowy jest przymocowany do motocykla za pomocą dodatku zawartego w zakresie dostawy.
• Najlepsze przypadki są przymocowane do mostu bagażowego, a następnie zabezpieczenie metalowym klejem.
• Zalecany maksymalny ładunek wynosi ok. 5 kg. Należy zaobserwować szczególne informacje dla tego modelu i wymagania producenta motocyklowego.
• Połączenie z przypadkami bocznymi lub posiadaczami C-Bow jest zwykle możliwe bez żadnych problemów, w których należy zaobserwować odpowiednie instrukcje uprawy.

Most bagażowy charakteryzuje się szeroką gamą opcji dojania, które również umożliwiają przymocowanie miękkiego bagażu. W razie potrzeby most można rozszerzyć o uniwersalne przedłużenie mostu bagażowego Hepco i Becker, aby stworzyć dodatkową przestrzeń do przechowywania.

Wykonane w Niemczech, ten most bagażowy oznacza długowieczność i wysoką jakość, co czyni go doskonałym wyborem dla motocyklistów, którzy szukają niezawodnego rozwiązania do zabrania bagażu. Nie jest konieczne żadne abe ani wejście do bagażnika.