YAMAHA RAPTOR 350 [2004-2013] - Akumulator hybrydowy MHTZ14S

Hybrydowy akumulator MHTZ14S firmy Motobatt reprezentuje rewolucyjny rozwój akumulatorów do sportów motorowych. Łączy zalety akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych w jednym, wydajnym produkcie. Akumulator ten został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom stawianym przez duże motocykle typu V-twin, takie jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych do pracy dużych rozruszników.

Akumulator hybrydowy Motobatt charakteryzuje się dużą pojemnością prądu testowego na zimno (CCA) wynoszącą 270 i zapewnia niezawodne działanie rozruchowe zarówno w zimnych, jak i ciepłych warunkach. Dzięki imponującej pojemności 400 amperów rozruchowych w temperaturze otoczenia przewyższa tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe i czyste litowe.

Bateria ta jest nie tylko kompatybilna ze wszystkimi systemami ładowania w sportach motorowych, ale także nie wymaga specjalnej ładowarki, co pozwala zaoszczędzić dodatkowe koszty. Zapewnia krótszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia, co sprawia, że ​​jest wyjątkowo łatwy w utrzymaniu. Unikalna technologia zacisków M-Flex umożliwia wszechstronne możliwości połączeń i dlatego pasuje do szerokiej gamy motocykli.

Technologia hybrydowa zastosowana w MHTZ14S zapewnia dłuższą żywotność i wyższą energię właściwą w porównaniu do innych typów akumulatorów. Oferuje dwukrotnie większą pojemność amperogodzinną niż akumulatory litowe i jest lepszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Skutecznie chroni także przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem oraz wspomaga dynamiczne równoważenie ogniw.

Dzięki trzyletniej gwarancji i możliwości wymiany wielu akumulatorów o wysokiej wydajności, akumulator hybrydowy Motobatt MHTZ14S stanowi opłacalne rozwiązanie przy niższym całkowitym koszcie posiadania i mniejszym wpływie na środowisko. Jest lżejszy niż akumulatory kwasowo-ołowiowe i oferuje lepszą wydajność w porównaniu z konstrukcjami wykonanymi wyłącznie litowo.