YAMAHA MT 07 [2014-2020] - Akumulator hybrydowy MHTZ14S

Hybrydowy akumulator MHTZ14S firmy Motobatt został specjalnie opracowany z myślą o wyzwaniach w branży sportów motorowych, jakie niosą ze sobą akumulatory z czystego litu. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając doskonałą wydajność, szczególnie w przypadku większych motocykli V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych do rozruchu.

Akumulator hybrydowy Motobatt charakteryzuje się dużą pojemnością prądu probierczego na zimno (CCA), co pozwala na niezawodny rozruch nawet w trudnych warunkach. Dzięki pojemności dwukrotnie większej niż baterie litowe zapewnia dłuższą żywotność i szybszy czas ładowania. Dodatkowo jest kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych bez potrzeby stosowania specjalnych ładowarek.

Kolejną zaletą akumulatora hybrydowego Motobatt jest jego uniwersalność. Dzięki technologii łączenia M-Flex pasuje do szerokiej gamy motocykli. Zapewnia nie tylko wyjątkową wydajność rozruchu zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach, ale także najwyższą wartość energii właściwej i gęstości energii w porównaniu z innymi technologiami akumulatorów.

Akumulator hybrydowy Motobatt jest również bardziej przyjazny dla środowiska, ponieważ ma dłuższą żywotność i wymaga rzadszej wymiany, co skutkuje mniejszą ilością odpadów. Dzięki trzyletniej gwarancji i oszczędnościom w porównaniu z rozwiązaniami wykonanymi wyłącznie litowo, bateria ta oferuje niezrównaną wydajność i niezawodność.

Z łatwością zastępuje 92 numery części o dużej pojemności zaledwie pięcioma numerami SKU i jest tańszy niż konstrukcje wykonane wyłącznie z litu, a jednocześnie ma większą moc. Akumulator hybrydowy Motobatt to mądry wybór w przypadku wymagających zastosowań w sportach motorowych.