TRIUMPH TROPHY [2012-2016] - Akumulator hybrydowy

✔️ Nowy
ID: 15419270955334

€259,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Odpowiednie dla lat produkcji: 2012-2016.

Marka motocykla: TRIUMF

Producent części: Motobatt

Model motocykla: Trofeum TRIUMFU.

Artykuł: Bateria hybrydowa.

Akumulator hybrydowy Motobatt reprezentuje rewolucyjny rozwój technologii akumulatorów, łącząc zalety akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych. Ten innowacyjny akumulator osiąga wyjątkową wydajność dzięki technologii Smart Fusion (SFT), która przekracza możliwości obu typów akumulatorów. Oferuje imponujące połączenie sprawdzonej niezawodności akumulatorów kwasowo-ołowiowych i zaawansowanych właściwości akumulatorów litowych, bez konieczności akceptowania ich wad.

Akumulator hybrydowy Motobatt charakteryzuje się wyjątkową mocą rozruchową i dłuższą żywotnością. Ładuje się szybciej, jest bezpieczniejszy i stabilniejszy oraz działa niezawodnie w każdych warunkach pogodowych. Dzięki elastycznej technologii zacisków MFlex, która oferuje regulowane opcje połączeń i połączenie przewodowe, a także miedzianym zaciskom zapewniającym doskonałą przewodność, akumulator ten wyznacza nowe standardy wydajności.

Dodatkowo akumulator hybrydowy Motobatt zapewnia kompleksową ochronę przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem, dynamiczne równoważenie ogniw oraz kontrolę temperatury. Technologia AGM (Absorbed Glass Mat) umożliwia szybką regenerację po wyładowaniach i jest specjalnie zaprojektowana do stosowania w sportach siłowych, ponieważ jest szczególnie odporna na wibracje.

W porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulator hybrydowy Motobatt oferuje o 90% większą moc rozruchową, jest o 30% lżejszy, ma o 500% dłuższą żywotność, o 50% niższy współczynnik samorozładowania i ładuje się szybciej. W porównaniu do akumulatorów litowych oferuje o 200% wyższą pojemność amperogodzinową, jest stabilny temperaturowo i zapewnia dłuższą żywotność oraz lepszą wydajność rozruchu w niskich temperaturach.