TRIUMPH DAYTONA [2003-2005] - Akumulator do motocykla hybrydowego

Hybrydowy akumulator motocyklowy MHTZ14S firmy Motobatt to rewolucyjne rozwiązanie zaprojektowane specjalnie z myślą o sprostaniu wyzwaniom stawianym przez akumulatory czysto litowe w zastosowaniach w sportach motorowych. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając wyjątkową wydajność i niezawodność.

Dzięki imponującej mocy rozruchu na zimno wynoszącej 400 amperów w temperaturze otoczenia, akumulator hybrydowy MHTZ14S stanowi akumulator najwyższej klasy. Przesuwa granice chemii kwasu ołowiowego i litu, aby zapewnić doskonałą moc rozruchową zarówno w gorących, jak i zimnych warunkach. Akumulator ten idealnie nadaje się do większych motocykli typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych do obsługi dużych rozruszników.

Akumulator hybrydowy Motobatt jest kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych, nie wymaga specjalnej ładowarki i nie powoduje dodatkowych kosztów w związku z wysokim natężeniem prądu rozruchowego na zimno (CCA). Zapewnia krótszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia, co czyni go doskonałym wyborem do wymagających zastosowań.

Dzięki technologii połączeń M-Flex, która oferuje wiele solidnych punktów połączeń, akumulator ten jest niezwykle wszechstronny i pasuje do większej liczby motocykli. Zastępuje 92 numery części o dużej pojemności tylko 5 numerami SKU i zapewnia dłuższą żywotność i wyższą energię właściwą niż akumulatory kwasowo-ołowiowe lub litowe.

Dodatkowo akumulator hybrydowy MHTZ14S zapewnia ochronę przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem, dynamiczne równoważenie ogniw oraz dłuższy okres trwałości. Dzięki trzyletniej gwarancji i o 30% niższej wadze niż akumulatory kwasowo-ołowiowe jest to opłacalne i wydajne rozwiązanie dla nowoczesnych dużych bliźniaków.