Tm Racing MX 250 F [2011-2012] - tłoki kute

✔️ Nowy
ID: 15709205365062

€224,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Kute tłoki PROX do Tm Racing MX 250 F 2011-2012

Kuty tłok PROX jest dostosowany do Tm Racing MX 250 F z lat 2011-2012. Specjalny stop aluminium został zaprojektowany tak, aby zminimalizować tarcie i w ten sposób zapewnić niezawodne działanie tłoka.

Konstrukcja i cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø: 76,96 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Ilość pierścionków: zestaw
  • Skok: 4T
  • Specyfika: Płaska koronka z podwyższoną górą / 4 kieszeniami na zawory

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok przeznaczony jest do modelu Tm Racing MX 250 F produkowanego w latach 2011-2012. Przyporządkowanie należy sprawdzić w oparciu o podaną średnicę 76,96 mm, naddatek +0,01 i literę kodową B.

Przewodnik po wyborze

Standardowa kompresja tłoka ułatwia wybór w ramach zamierzonej konfiguracji silnika. Płaska korona z podwyższoną górną częścią i 4 kieszeniami zaworowymi opisuje kształt tłoka i ułatwia prawidłowe dopasowanie do istniejącego silnika. „Kuty” typ tłoka i konstrukcja tłoka 4T uzupełniają parametry techniczne przy wyborze.

Opis

Kute tłoki PROX do Tm Racing MX 250 F 2011-2012

Kuty tłok PROX jest dostosowany do Tm Racing MX 250 F z lat 2011-2012. Specjalny stop aluminium został zaprojektowany tak, aby zminimalizować tarcie i w ten sposób zapewnić niezawodne działanie tłoka.

Konstrukcja i cechy techniczne

  • Materiał: aluminium
  • Typ tłoka: kuty
  • Kompresja tłoka: standardowa
  • Średnica Ø: 76,96 mm
  • Duże litery: B
  • Nadwymiar: +0,01
  • Ilość pierścionków: zestaw
  • Skok: 4T
  • Specyfika: Płaska koronka z podwyższoną górą / 4 kieszeniami na zawory

Przypisanie pojazdu

Kuty tłok przeznaczony jest do modelu Tm Racing MX 250 F produkowanego w latach 2011-2012. Przyporządkowanie należy sprawdzić w oparciu o podaną średnicę 76,96 mm, naddatek +0,01 i literę kodową B.

Przewodnik po wyborze

Standardowa kompresja tłoka ułatwia wybór w ramach zamierzonej konfiguracji silnika. Płaska korona z podwyższoną górną częścią i 4 kieszeniami zaworowymi opisuje kształt tłoka i ułatwia prawidłowe dopasowanie do istniejącego silnika. „Kuty” typ tłoka i konstrukcja tłoka 4T uzupełniają parametry techniczne przy wyborze.