Suzuki Sfv [KAOKO] - Tempomat Stabilizator prędkości tempomatu

✔️ Nowy
ID: 15319455039814

€114,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Przegląd

Tempomat KAOKO Tempomat Stabilizator prędkości to innowacyjne rozwiązanie dla motocyklistów, którzy chcą precyzyjnej kontroli nad prędkością jazdy. Dzięki prostej, ale pomysłowej konstrukcji stabilizator ten umożliwia stabilną i bezpieczną jazdę, ustalając położenie przepustnicy zgodnie z życzeniem kierowcy.

Jak to działa

Mechanizm obsługi stabilizatora jest intuicyjny i przyjazny dla użytkownika. Aby włączyć tempomat, należy zacisnąć nakrętkę cierną między małym palcem a dłonią podczas otwierania przepustnicy. Wytwarza to wystarczające tarcie, aby utrzymać przepustnicę w żądanym położeniu. Aby wyłączyć, ten sam ruch wykonuje się przy cofaniu przepustnicy, co powoduje ponowne zwolnienie manetki przepustnicy i umożliwia normalną pracę.

Funkcje bezpieczeństwa

Stabilizator prędkości tempomatu KAOKO jest wyposażony w kilka funkcji bezpieczeństwa. Nie można go zablokować, można go w każdej chwili obejść, a jego działanie jest naturalne i instynktowne. Te aspekty sprawiają, że jest to godne zaufania akcesorium wspierane przez głównych dystrybutorów w USA, Europie i Australii.

Dane techniczne:

  • Nazwa produktu: STABILIZATOR CTL KAOKO CRUISE SUZ100
  • Oznaczenie: Tempomat KAOKO Stabilizator prędkości tempomatu
  • Objętość: 695 cm3
  • Waga: 472g
  • Długość: 127 mm
  • Szerokość: 96 mm
  • Wysokość: 57mm

Instalacja

Instalacja stabilizatora prędkości tempomatu KAOKO jest prosta i zwykle można ją zakończyć w ciągu kilku minut. Każdy zestaw zawiera szczegółowe instrukcje dostosowane do konkretnego modelu motocykla. W większości przypadków po prostu zdejmij obciążnik końcowy uchwytu przepustnicy OEM i zastąp go zestawem KAOKO.

Gwarancja i zaufanie

Stabilizator prędkości tempomatu KAOKO objęty jest pięcioletnią gwarancją działania. Jednakże trwałość i niezawodność produktu oznacza, że ​​oczekuje się, że wytrzyma on cały okres eksploatacji motocykla, w którym jest zamontowany.