Hybrydowy akumulator MHTZ14S firmy Motobatt został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom związanym z zastosowaniami w sportach motorowych, gdzie akumulatory z czystego litu często osiągają swoje granice. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, aby zapewnić doskonałą wydajność, szczególnie w dużych motocyklach typu V-twin, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych.
Akumulator hybrydowy Motobatt charakteryzuje się wysokimi parametrami rozruchu na zimno, dzięki czemu jest niezawodny nawet w trudnych warunkach. Dzięki imponującej pojemności 400 amperów rozruchowych w temperaturze otoczenia akumulator ten przekracza możliwości tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych. Oferuje szybszy czas ładowania, szybkie odzyskiwanie napięcia i jest kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych bez potrzeby stosowania specjalnych ładowarek.
Technologia hybrydowa Motobatt pozwala zastąpić 92 numery części o dużej pojemności zaledwie pięcioma jednostkami SKU. Akumulator jest wyposażony w elastyczne złącza M-Flex umożliwiające solidne podłączenie wielokrotne i pasuje do różnych motocykli. Zapewnia także ochronę przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem oraz dynamiczne równoważenie ogniw.
Ten akumulator hybrydowy jest nie tylko tańszy w zakupie w porównaniu z akumulatorami wykonanymi w całości z litu, ale oferuje także dłuższą żywotność i wyższą energię właściwą. Jest o 30% lżejszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych i oferuje dwukrotnie większą pojemność w amperogodzinach w porównaniu z akumulatorami litowymi, co czyni go doskonałym wyborem.
Dzięki trzyletniej gwarancji akumulator hybrydowy Motobatt MHTZ14S wyznacza nowe standardy w branży sportów motorowych i oferuje niezawodne i wydajne rozwiązanie dla wymagających motocyklistów.