SUZUKI GSX R 600 [2006-2013] - Pompa główna radialna

Promieniowy główny cylinder hamulcowy został specjalnie zaprojektowany do motocykli ulicznych i zapewnia maksymalną gotowość oraz doskonale modulowane hamowanie w każdych warunkach pracy. Doskonała liniowość pomiędzy siłą wywieraną na dźwignię a reakcją hamowania charakteryzuje ten wysokiej jakości element. Opracowany przez Brembo, lidera technologii hamulców, ten główny cylinder gwarantuje najwyższą wydajność i niezawodność.

Dzięki opatentowanemu przez Brembo systemowi RCS (Ratio Click System) odległość dźwigni można regulować centralnie, co pozwala na idealne dopasowanie do indywidualnych potrzeb kierowcy. W ciągu kilku sekund za pomocą prostego śrubokręta można ustawić układ hamulcowy na bardziej agresywny i reaktywny (20 mm) lub bardziej miękki i modulowany (18 mm). Ta elastyczność sprawia, że ​​główny cylinder hamulcowy jest szczególnie popularny wśród kierowców wyścigowych i entuzjastów torów wyścigowych.

Cylinder posiada tłok o średnicy 19 mm oraz długą, składaną dźwignię, co szczególnie doceniają kierowcy wyścigowi. Główne korpusy cylindrów hamulcowych ze stopu aluminium są produkowane przez kucie, a następnie przetwarzane na maszynach sterowanych numerycznie. Do uszlachetnienia powierzchni wybrano utlenianie, które jest również powszechne w MotoGP i Superbike, aby zapewnić długotrwałe osiągi i wygląd.