SUZUKI GSX R 1100 W C [1993-1998] - Akumulator do motocykla hybrydowego

Hybrydowy akumulator motocyklowy Motobatt łączy zalety akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych w jednym rewolucyjnym produkcie. Bateria ta jest wyposażona w technologię Smart Fusion (SFT), która pozwala wykorzystać najlepsze cechy obu typów baterii, a tym samym osiągnąć doskonałą wydajność. Akumulator hybrydowy jest nie tylko mocniejszy, ale jest także kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania OEM, co czyni go doskonałym wyborem dla różnych marek motocykli, w tym Harley Davidson, Triumph i Honda TRX500.

Akumulator hybrydowy Motobatt oferuje imponujące zalety techniczne. Posiada system MFlex z elastycznymi i regulowanymi opcjami połączeń, a także miedziane zaciski, które zapewniają doskonałą przewodność. Technologia hybrydowa (MHT) zapewnia wyjątkową wydajność rozruchu, dłuższą żywotność, krótszy czas ładowania oraz większą stabilność i bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych. Ponadto akumulator ten charakteryzuje się wysokowydajną konstrukcją, która zapewnia ochronę przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem oraz umożliwia dynamiczne równoważenie ogniw.

W porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulator hybrydowy Motobatt oferuje o 90% większą moc rozruchową, jest o 30% lżejszy, ma o 500% dłuższą żywotność i o 50% niższy współczynnik samorozładowania. W porównaniu do akumulatorów litowych wyróżnia się o 200% większą pojemnością w amperogodzinach, lepszą stabilnością temperaturową i możliwością ładowania za pomocą ładowarki kwasowo-ołowiowej. Te cechy sprawiają, że akumulator hybrydowy Motobatt jest doskonałym wyborem dla motocyklistów, którzy nie chcą rezygnować z osiągów swoich pojazdów.