Suzuki Gsx 600 [NG BRAKE DISC] - okrągła sztywna tarcza hamulcowa

€139,00 EUR

Już dostępny!

Tarcza hamulcowa jest istotnym elementem zapewniającym bezpieczeństwo i osiągi motocykla. W tym przypadku mamy do czynienia z okrągłą, sztywną tarczą hamulcową NG BRAKES, która została opracowana specjalnie z myślą o optymalnej skuteczności hamowania i trwałości. Ta wysokiej jakości część zamienna jest idealna dla motocyklistów ceniących jakość i wydajność.

Dane techniczne:

  • Nazwa produktu: TARCZA HAMULCOWA NG OKRĄGŁA 121
  • Opis: Okrągła sztywna tarcza hamulcowa NG BRAKES
  • Kategoria 1: Części i akcesoria do pojazdów
  • Kategoria 2: Części podwozia
  • Kategoria 3: Tarcza hamulcowa podwozia
  • Objętość (cm3): 1053
  • Waga (g): 1480
  • Długość (mm): 266
  • Szerokość (mm): 264
  • Wysokość (mm): 15
  • Kształt tarczy hamulcowej: Okrągły
  • Typ dysku: Napraw

Cechy i zalety produktu:

Okrągła sztywna tarcza hamulcowa NG BRAKES oferuje wiele zalet, które odróżniają ją od innych tarcz hamulcowych. Ich okrągły kształt i sztywna konstrukcja zapewniają równomierny rozkład ciśnienia podczas hamowania, co skutkuje lepszą skutecznością hamowania. Materiał został specjalnie dobrany, aby skutecznie odprowadzać ciepło, a tym samym przedłużyć żywotność tarczy hamulcowej. Dzięki wadze 1480 gramów i precyzyjnym wymiarom ta tarcza hamulcowa jest idealnie dopasowana i łatwa w montażu.

Zamontowanie nowej tarczy hamulcowej może znacznie poprawić czas reakcji układu hamulcowego i przyczynić się do bezpieczniejszej jazdy. Niezależnie od tego, czy codziennie dojeżdżasz do pracy, czy planujesz długie wycieczki, wybór niezawodnej tarczy hamulcowej, takiej jak okrągła sztywna tarcza hamulcowa NG BRAKES, to inwestycja w Twoje bezpieczeństwo i osiągi Twojego motocykla.

Podsumowując, okrągła sztywna tarcza hamulcowa NG BRAKES to doskonały wybór dla motocyklistów poszukujących niezawodnej, wydajnej i trwałej tarczy hamulcowej. Ich specyfikacje techniczne i cechy konstrukcyjne czynią je niezbędnym elementem optymalizacji bezpieczeństwa i dynamiki jazdy.