Suzuki GSF 1200 [2006] - C -Bokowy operator boczny

Opis produktu: Przewoźnik boczny Hepco i Becker C-Bow

Przewoźnik bo-bow z Hepco i Becker dla Suzuki GSF 1200/s Bandit, zbudowany w 2006 roku, jest solidnym rozwiązaniem do montażu różnych rodzajów toreb. System ten jest specjalnie zaprojektowany w celu bezpiecznego zabezpieczenia zarówno szklanek miękkich, jak i saddlików do maszyny bez wpływu na wygląd motocykla.

Szczegóły techniczne i kompatybilność

Pobrośny nośnik charakteryzuje się jego wykonaniem wysokiej jakości i eleganckim designem, który bezproblemowo integruje się z liniami motocykla. Innowacyjna technologia C-Bow umożliwia łatwe i szybkie przymocowanie toreb za pomocą jednego kliknięcia, w tym blokadę odporną na kradzież. Montaż toreb na nośniku bo-bow zapewnia, że ​​pozostają one stabilne i bezpiecznie ustawione nawet po załadowaniu.

• zgodność: Zaprojektowany dla różnych bocznych kieszeni i walizek Hepco i Beckera.
• Jakość powierzchni: Wysokiej jakości wykończenie trwałości i estetyki.
• Hepco i Becker, takie jak modele Junior lub Journey, a także walizka Krauser K-Wing, nie są kompatybilne.
• Maksymalna ładunek: Zalecane są 5 kg na kieszeń/walizkę, przy czym należy przestrzegać informacji specyficznych dla pojazdu.
• Integracja z dalszymi akcesoriami, takimi jak najwyższe przewoźnicy i pręty maminsynowe, jest zwykle możliwe bez żadnych problemów.
• Uwagi na temat montażu: Rozszerzenia mostu bagażowego mogą wpływać na montaż worków. Pobierski przewoźnik nie wymaga ogólnej licencji operacyjnej (ABE) ani wpisu w dokumentach pojazdu.
• Zakres dostawy: Zawiera części po lewej i prawej stronie, materiał i instrukcje montażowe.

Należy pamiętać, że opracowany nośnik bo-bow został opracowany dla standardowego stanu maszyny. Akcesoria, takie jak zmienione systemy wydechowe, tablice rejestracyjne lub sygnały skrętu mogą wpływać na montaż i funkcję. Upewnij się, że worki utrzymują wystarczającą odległość od wydechu, a sygnały turowe są prawidłowo wyrównane, aby zapewnić bezpieczeństwo i funkcjonalność.