![Suzuki GS 750 [ZAWIESZENIE PROGRESYWNE] – Amortyzator Cruiser serii 412](http://motorize.de/cdn/shop/files/db42d7a274c7f21b5f333a6b359a7d27_600.webp?v=1782558956)
![Suzuki GS 750 [ZAWIESZENIE PROGRESYWNE] – Amortyzator Cruiser serii 412](http://motorize.de/cdn/shop/files/db42d7a274c7f21b5f333a6b359a7d27_200.webp?v=1782558958)
Opis
Amortyzator PROGRESYWNY Amortyzator Cruiser serii 412 do Suzuki GS 750
Amortyzatory Cruiser serii 412 firmy PROGRESSIVE SUSPENSION zostały specjalnie zaprojektowane do użytku w Suzuki GS 750. Amortyzatory te zostały zaprojektowane jako para do montażu z tyłu i oferują połączenie solidnego materiału i zaawansowanej technologii.
Cechy techniczne
- Metoda amortyzatora: Amortyzator jednorurowy wypełniony gazem z tuleją sprężyny
- Typ sprężyny: Pojedyncza progresywna sztywność sprężyny o wartościach od 1,60 kg/mm do 2,30 kg/mm (90 lb/in do 130 lb/in)
- Długość (rozszerzona): 362 mm (14,25 cala)
- Materiał: Stal
- Kolor/Powierzchnia: Czarny i chromowany
- Ustawienie: Automatycznie
- Pozycja zbiornika: Wewnątrz
Właściwości i obszar zastosowania
Amortyzatory serii 412 Cruiser są przeznaczone do standardowych zastosowań i nadają się do różnych modeli motocykli, w tym Suzuki i Honda. Progresywne napięcie sprężyny zapewnia stopniowane zawieszenie, które reaguje na różne obciążenia, zapewniając w ten sposób zrównoważoną dynamikę jazdy.
Połączenie wypełnienia gazem i technologii jednorurowej zapewnia stałą wydajność amortyzatora i dobre odprowadzanie ciepła. Automatyczna regulacja parametrów przepustnicy ułatwia użytkowanie bez konieczności ręcznej regulacji.
Montaż i obróbka
Amortyzatory przeznaczone są do montażu na tylnym kole i charakteryzują się wysoką jakością wykonania ze stali. Czarna i chromowana powierzchnia zapewnia atrakcyjny wygląd i chroni przed korozją.
Produkt dostarczany parami i jest kompatybilny z Suzuki GS 750. Montuje się go w przewidzianym miejscu z tyłu pojazdu.
Pokaż odpowiednie pojazdy (102)
| Marka | modelka | przemieszczenie | Rok budowy | Wariant | kraj | pozycja | Uwaga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 750 F2 | 747 | 1992-1996 | Siódma pięćdziesiąt | EUROPA | ||
| HONDA | VF 1100 C | 1100 | 1983-1986 | Magna | AMERYKA | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1983-1984 | Cień | WSZYSTKIE | ||
| HONDA | VT 500FT | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMERYKA | ||
| LAWERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 1000 IOTAS | 981 | 1976-1984 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 1000 RGA | 981 | 1983-1986 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 1000RGS | 981 | 1982-1984 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 1000RGS | 981 | 1984 | Wykonawczy | WSZYSTKIE | ||
| LAWERDA | 1000RGS | 981 | 1984-1985 | Corsa | WSZYSTKIE | ||
| LAWERDA | 1200 | 1116 | 1978-1981 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 1200TS | 1116 | 1979-1982 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 750GT | 744 | 1970-1972 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 750 s | 744 | 1970 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 750SCF | 744 | 1971-1972 | (seria 8000) | WSZYSTKIE | ||
| LAWERDA | 750SCF | 744 | 1971-1973 | (seria 11000) | WSZYSTKIE | ||
| LAWERDA | 750SCF | 744 | 1974-1976 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 750SF | 744 | 1970-1971 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 750SF1 | 744 | 1972-1973 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 750SF2 | 744 | 1973-1975 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | 750SF3 | 744 | 1976-1977 | WSZYSTKIE | |||
| LAWERDA | SFC1000 | 998 | 1985-1987 | WSZYSTKIE | |||
| SUZUKI | GS650 G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS650 G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMERYKA | ||
| SUZUKI | GS650GT | 650 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS650GT | 650 | 1981-1983 | AMERYKA | |||
| SUZUKI | GSX 400 S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Sport | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX 400 S | 400 | 1993 | Katana | JAPONIA | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMERYKA |