BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Zestaw Marrakesh K100

Koncepcja Marrakesh dla BMW K100

Zestaw Marrakesh K100 to kompleksowa, modułowa koncepcja przebudowy BMW K100. Dopasowane do siebie komponenty zaprojektowano z myślą o możliwie prostym montażu, wyrazistym wyglądzie Scramblera oraz dalszej jeździe z pasażerem. Poszczególne akcesoria można wymieniać lub uzupełniać oddzielnie.

Przód, kokpit i widelec

• Kratka ochronna reflektora: wykonana ręcznie ze stali nierdzewnej i pokryta odporną powłoką proszkową. Materiały potrzebne do montażu znajdują się w zestawie. Produkt niedopuszczony do ruchu drogowego.
• Reflektor BASIC: wydajny reflektor przedni wraz ze źródłami światła i materiałami montażowymi.
• Rama reflektora: malowana proszkowo stalowa konstrukcja przeznaczona do montażu reflektora BASIC i opcjonalnej owiewki. Rama umożliwia również zamocowanie cyfrowego instrumentu. Oryginalny zespół stacyjki pasuje do przygotowanej obudowy. Rozstaw mocowań reflektora: 203 mm. Nie pasuje do K 1100.
• Cyfrowy instrument: czarny instrument o średnicy 73 mm i wysokości 41 mm. Oferuje wskazanie prędkości do 300 km/h, obrotomierz, przebieg dzienny i całkowity, godzinę, prędkość maksymalną oraz dzienny i całkowity czas jazdy. Ponadto jest wyposażony w dwuwierszowy wyświetlacz LCD z niebieskim podświetleniem LED, kontrolki oraz regulowany obwód koła od 1 do 3.999 mm. Obudowa jest wodoszczelna.
• Zestaw czujnika do cyfrowego instrumentu: czujnik prędkości z magnesem, uchwyty koła i widelca opracowane specjalnie dla serii K, okablowanie z wodoszczelnymi złączami oraz instrukcja montażu.
• Przekaźnik do serii K: zapewnia prawidłowe działanie kontrolki biegu neutralnego podczas korzystania z cyfrowego instrumentu. Wymiary: 16 × 16 × 45 mm.
• Cztery kierunkowskazy: minimalistyczne kierunkowskazy ze źródłami światła i okablowaniem; przednie kierunkowskazy emitują z tyłu pomarańczowe światło.
• Mieszki widelca: gumowe mieszki chroniące widelec podczas jazdy poza utwardzonymi drogami.
• Neoprenowe ochraniacze widelca: dwa ochraniacze z zapięciem na rzep. Chronią golenie widelca i można je zamontować bez demontażu widelca.
• Przedni błotnik: wykonany ze specjalnej żywicy ze wzmocnieniami z włókna węglowego i matowoczarnym wykończeniem. Wyposażony w metalowe pałąki do mocowania do widelca.
• Kierownica: stalowa kierownica o szerokości 78 cm, przeznaczona do montażu w oryginalnych mocowaniach. Według producenta można nadal korzystać z istniejących przewodów, z wyjątkiem przewodu hamulcowego.

Zbiornik, kanapa i środkowe osłony

• Osłony zbiornika: lewa i prawa osłona wykonane ze specjalnej żywicy i pokryte matowoczarnym lakierem. Elementy wyposażone we wsporniki mocujące montuje się w oryginalnych punktach mocowania.
• Panele boczne: para paneli bocznych z ABS wykonanych specjalnie dla serii K. Montaż odbywa się za pomocą dołączonych uchwytów i śrub, bez wiercenia, spawania ani modyfikowania ramy.
• Dekoracja zbiornika Marrakesh: para naklejek o modułowym układzie, zabezpieczonych folią UV. Poszczególne elementy można łączyć na zbiorniku, tworząc różne wzory.
• Kanapa: wykonana z prawdziwej skóry pierwszej jakości, z wodoodpornymi wstawkami z płótna i ręcznie prowadzonym bawełnianym szwem. Ma podstawę z ABS, jest dostarczana z ramą mocującą do K75 i K100 oraz może być szybko zdejmowana, aby zapewnić dostęp do schowka. Maksymalna długość: 55 cm.
• Ochraniacz kierownicy: wersja z brązowej lub czarnej skóry do kierownic z poprzeczką. Długość: 26 cm; średnica: 6 cm.

Układ wydechowy i tył

• Tłumik K100: wykonany ręcznie układ z przyłączem ze stali nierdzewnej, tytanowym tłumikiem końcowym i wyjmowanym dB-killerem. Elementy są spawane metodą TIG. Konstrukcja nadal umożliwia jazdę motocyklem z pasażerem.
• Wskazówka dotycząca modelu 16-zaworowego: W wersji z jednoczęściowym tłumikiem wymagane są cztery adaptery oferowane oddzielnie.
• Homologacja tłumika: Udostępniany jest kompletny raport homologacyjny.
• Rama tylna z uchwytem tablicy rejestracyjnej i światłem tylnym: służy do skrócenia i przeprojektowania tyłu. Mocowanie odbywa się za pomocą specjalnych rozpieraczy, bez spawania i późniejszego lakierowania. W zestawie znajduje się lakierowana metalowa rama, homologowane światło tylne ze źródłami światła oraz aluminiowy uchwyt tablicy rejestracyjnej z mocowaniami odpowiednich kierunkowskazów. Kierunkowskazy nie są zawarte w tym zakresie dostawy. Wymiary uchwytu tablicy rejestracyjnej: 185 × 185 mm. Oryginalny tylny błotnik może być nadal używany lub zastąpiony klasyczną wersją aluminiową.

Rozwiązania bagażowe i akcesoria

• Płócienna torba boczna ze stelażem: wyprodukowana we Włoszech torba z wytrzymałej, wodoodpornej bawełny, z detalami ze skóry o grubości 3 mm. System szybkiego mocowania znajduje się z tyłu torby i jest wyposażony w zamek zabezpieczający ją na dołączonym stelażu. Torba mieści 15-calowy laptop i oferuje kieszeń na zamek błyskawiczny na telefon i dokumenty.
• Wymiary torby bocznej: wysokość 32 cm, możliwość rozszerzenia do 45 cm, szerokość 24 cm i głębokość 13 cm.
• Warianty kolorystyczne torby bocznej: beżowe płótno z brązową skórą, zielone płótno z brązową skórą, czarne płótno z brązową skórą lub czarne płótno z czarną skórą.
• Torba narzędziowa: wykonana i szyta ręcznie z bawełny i skóry. Narzędzia nie są dołączone. BEZ HOMOLOGACJI.

Zalecenie producenta dotyczące opon

• Przód: Continental TKC 80 Twinduro 4.00-18 TT 64R M/C, M+S.
• Tył: Continental TKC 80 Twinduro 130/80-17 TT 65S M/C, M+S.

Kompatybilność

Koncepcja przebudowy jest przeznaczona do BMW K100 sKrambler i K100 Marrakesh. Producent wskazuje również, że poszczególne elementy są przeznaczone do K75. Rama reflektora nie pasuje do K 1100.