BMW R Classic Seria [1970–1996] - Carburetor Spray

€19,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Dokładne czyszczenie gaźników i układów dolotowych

Motorex Carburetor Spray to preparat do czyszczenia kanałów gaźnika, kanałów powietrznych i dolotowych oraz innych istotnych elementów gaźnika. Nadaje się do wszystkich typów gaźników oraz dwu- i czterosuwowych silników benzynowych.

BMW R Classic Seria [1970–1996] - Carburetor Spray
BMW R Classic Seria [1970–1996] - Carburetor Spray

Obszary zastosowania

  • Kanały i części gaźnika
  • Kanały powietrzne i dolotowe
  • Zawory dolotowe
  • Zwężki Venturiego
  • Śruby regulacyjne i gniazda śrub regulacyjnych
  • Gniazda gaźnika

Preparat czyszczący został przetestowany pod kątem zgodności z katalizatorami i jest dostarczany w puszce aerozolowej 500 ml.

Zastosowanie

Przed użyciem wstrząsnąć puszką. Następnie zdemontować filtr powietrza i rozpylić preparat w rurze dolotowej. Uruchomić silnik i spryskać przepustnice, dysze powietrzne oraz kanały powietrzne. Jednocześnie impulsowo obracać manetkę gazu.

Produkt jest stale udoskonalany w szczegółach. Z tego względu ilustracje mogą przedstawiać wcześniejszą wersję.

Opis

Dokładne czyszczenie gaźników i układów dolotowych

Motorex Carburetor Spray to preparat do czyszczenia kanałów gaźnika, kanałów powietrznych i dolotowych oraz innych istotnych elementów gaźnika. Nadaje się do wszystkich typów gaźników oraz dwu- i czterosuwowych silników benzynowych.

BMW R Classic Seria [1970–1996] - Carburetor Spray
BMW R Classic Seria [1970–1996] - Carburetor Spray

Obszary zastosowania

  • Kanały i części gaźnika
  • Kanały powietrzne i dolotowe
  • Zawory dolotowe
  • Zwężki Venturiego
  • Śruby regulacyjne i gniazda śrub regulacyjnych
  • Gniazda gaźnika

Preparat czyszczący został przetestowany pod kątem zgodności z katalizatorami i jest dostarczany w puszce aerozolowej 500 ml.

Zastosowanie

Przed użyciem wstrząsnąć puszką. Następnie zdemontować filtr powietrza i rozpylić preparat w rurze dolotowej. Uruchomić silnik i spryskać przepustnice, dysze powietrzne oraz kanały powietrzne. Jednocześnie impulsowo obracać manetkę gazu.

Produkt jest stale udoskonalany w szczegółach. Z tego względu ilustracje mogą przedstawiać wcześniejszą wersję.