Ducati Multistrada 1200 [BREMBO] - Competition Carbon Keramik Bremsbeläge - 07BB19RC

Die BREMBO Competition Carbon Keramik Bremsbeläge stellen eine Spitzenklasse unter den Motorradbremsbelägen dar, speziell konzipiert für den Rennsport. Diese Hochleistungsbremsbeläge sind das Ergebnis fortschrittlicher Technologie und umfangreicher Forschung in der Motorsportbranche.

Produktmerkmale

Die Bremsbeläge sind aus einer speziellen Carbon-Keramik-Mischung gefertigt, die für ihre hohe Hitzebeständigkeit und außergewöhnliche Bremsleistung bekannt ist. Die Hauptvorteile dieser Bremsbeläge liegen in ihrem hohen Reibwert und ihrer beeindruckenden Bremsstabilität, selbst bei extrem hohen Temperaturen der Bremsscheiben.

Optimiert für Rennbedingungen

Diese Brembo Bremsbeläge wurden ausschließlich für den Einsatz im Motorsport entwickelt. Sie bieten eine herausragende Performance auf der Rennstrecke, wo es auf jede Sekunde ankommt. Der hohe Reibwert sorgt auch bei "warmgebremsten" Bremsscheiben für eine exzellente Bremskraft, während die spezielle Materialzusammensetzung eine konstante Leistung über die gesamte Distanz eines Rennens sicherstellt.

Langlebigkeit und Performance

Ein weiterer Vorteil dieser Bremsbeläge ist ihre Langlebigkeit. Trotz der extremen Bedingungen bei Motorradrennen zeigen diese Beläge eine geringe Abnutzungsrate, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für Rennsportbegeisterte macht.

Technische Daten:

• Bezeichnung: BREMBO Competition Carbon Keramik Bremsbeläge - 07BB19RC
• Kategorie: Fahrzeugteile & Zubehör > Fahrwerksteile > Bremsbeläge
• Benutzung: Racing (ausschließlich für den Racingeinsatz)
• Bremsbelagtyp: Ersatzteil
• Volumen: 310 cm³
• Gewicht: 298 g
• Länge: 155 mm
• Breite: 100 mm
• Höhe: 20 mm

Diese Bremsbeläge sind ideal für Rennfahrer und Motorsportenthusiasten, die keine Kompromisse bei der Qualität und Leistung ihrer Bremssysteme eingehen wollen. Die BREMBO Competition Carbon Keramik Bremsbeläge bieten nicht nur hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit, sondern auch eine optimierte Leistung für maximale Rennperformance.