Vespa Sprint 3 V IE [2014-2015] - Force Master 2 Sterowanie elektroniczne dla cylindrów 4-suwowych I-Tech

✔️ Nowy
ID: 15713696612678

€339,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Sterowanie elektroniczne dla Vespa Sprint 3 V IE

MALOSSI Force Master 2 to elektroniczny sterownik umożliwiający dostosowanie wtrysku do cylindrów 4-suwowych i oryginalnych Malossi. Dla Vespa Sprint 3 V IE z roku modelowego 2014-2015 dostępne są cztery zdefiniowane mapy, które uwzględniają różne kombinacje układu wydechowego, cylindra, głowicy cylindrów, wałka rozrządu i filtra powietrza.

Funkcja i zakres ustawień

  • Regulacja wtrysku ze strojeniem paliwa o ± 20% przy minimalnej, średniej i maksymalnej prędkości.
  • Podniesienie ogranicznika obrotów o 2250 obr./min.
  • Oryginalny ogranicznik prędkości: 9250 obr./min; z Malossi Force Master: 11 500 obr./min.
  • W związku z O2sterownik zapewnia pełną kontrolę nad przygotowaniem paliwa.

Cztery mapy

  • Krzywa 0: Oryginalny układ wydechowy, zestaw cylindrów Malossi ø 63 mm 125 cm3, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 1: Układ wydechowy Malossi z dbkillerem, zestaw cylindrów Malossi ø 63 mm 125 cm3, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 2: Oryginalny układ wydechowy, zestaw cylindrów Malossi ø 63 mm 150 cm3, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z dbkillerem, zestaw cylindrów Malossi ø 63 mm 150 cm3, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.

Przydział pojazdu i zawiadomienie

Pasuje do Vespa Sprint 3 V IE, wyprodukowanego w latach 2014-2015. Stosowany jest wyłącznie z butlą Malossi. Produkt przeznaczony wyłącznie do wyścigów w specjalnie wyznaczonych lokalizacjach, zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych.

Opis

Sterowanie elektroniczne dla Vespa Sprint 3 V IE

MALOSSI Force Master 2 to elektroniczny sterownik umożliwiający dostosowanie wtrysku do cylindrów 4-suwowych i oryginalnych Malossi. Dla Vespa Sprint 3 V IE z roku modelowego 2014-2015 dostępne są cztery zdefiniowane mapy, które uwzględniają różne kombinacje układu wydechowego, cylindra, głowicy cylindrów, wałka rozrządu i filtra powietrza.

Funkcja i zakres ustawień

  • Regulacja wtrysku ze strojeniem paliwa o ± 20% przy minimalnej, średniej i maksymalnej prędkości.
  • Podniesienie ogranicznika obrotów o 2250 obr./min.
  • Oryginalny ogranicznik prędkości: 9250 obr./min; z Malossi Force Master: 11 500 obr./min.
  • W związku z O2sterownik zapewnia pełną kontrolę nad przygotowaniem paliwa.

Cztery mapy

  • Krzywa 0: Oryginalny układ wydechowy, zestaw cylindrów Malossi ø 63 mm 125 cm3, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 1: Układ wydechowy Malossi z dbkillerem, zestaw cylindrów Malossi ø 63 mm 125 cm3, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 2: Oryginalny układ wydechowy, zestaw cylindrów Malossi ø 63 mm 150 cm3, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z dbkillerem, zestaw cylindrów Malossi ø 63 mm 150 cm3, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.

Przydział pojazdu i zawiadomienie

Pasuje do Vespa Sprint 3 V IE, wyprodukowanego w latach 2014-2015. Stosowany jest wyłącznie z butlą Malossi. Produkt przeznaczony wyłącznie do wyścigów w specjalnie wyznaczonych lokalizacjach, zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych.