Vespa Primavera 125 [2014-2015] - Force Master 2 Sterowanie elektroniczne dla cylindrów 4-suwowych I-Tech

✔️ Nowy
ID: 15713696579910

€339,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Sterowanie elektroniczne dla Vespa Primavera 125

MALOSSI Force Master 2 umożliwia dostosowanie wtrysku do wybranych cylindrów 4-suwowych Malossi i oryginalnych. Dostępne są cztery różne mapy, które można wybrać w zależności od układu wydechowego i konfiguracji cylindrów.

Funkcja i koordynacja

Strojenie paliwa można regulować w zakresie ±20% przy prędkości minimalnej, średniej i maksymalnej. Dodatkowo, w zależności od pojazdu, ogranicznik obrotów zwiększa się o 2250 obr./min. Jako odniesienie podano 9250 obr./min w stanie oryginalnym i 11500 obr./min z tuningiem Malossi.

Cztery mapy

  • Krzywa 0: Oryginalny układ wydechowy, cylinder Malossi 63mm 125cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 1: Układ wydechowy Malossi z dbkillerem, cylinder Malossi 63mm i 125cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 2: Oryginalny układ wydechowy, cylinder Malossi 63mm 150cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z dbkillerem, cylindrem Malossi 63mm 150cc, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem.

Przypisanie pojazdu

Pasuje do Vespa Primavera 125 3V 125 tj. 4T euro 3, rok 2014-2015. Jest przeznaczony do stosowania wyłącznie z butlą Malossi.

Uwaga dotycząca kombinacji systemów

W połączeniu z regulatorem O2 jednostka sterująca Force Master umożliwia kompleksową kontrolę dostrojenia paliwa. Produkt przeznaczony wyłącznie do wyścigów w wyznaczonych lokalizacjach, zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za niewłaściwe użytkowanie.

Opis

Sterowanie elektroniczne dla Vespa Primavera 125

MALOSSI Force Master 2 umożliwia dostosowanie wtrysku do wybranych cylindrów 4-suwowych Malossi i oryginalnych. Dostępne są cztery różne mapy, które można wybrać w zależności od układu wydechowego i konfiguracji cylindrów.

Funkcja i koordynacja

Strojenie paliwa można regulować w zakresie ±20% przy prędkości minimalnej, średniej i maksymalnej. Dodatkowo, w zależności od pojazdu, ogranicznik obrotów zwiększa się o 2250 obr./min. Jako odniesienie podano 9250 obr./min w stanie oryginalnym i 11500 obr./min z tuningiem Malossi.

Cztery mapy

  • Krzywa 0: Oryginalny układ wydechowy, cylinder Malossi 63mm 125cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 1: Układ wydechowy Malossi z dbkillerem, cylinder Malossi 63mm i 125cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 2: Oryginalny układ wydechowy, cylinder Malossi 63mm 150cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr.
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z dbkillerem, cylindrem Malossi 63mm 150cc, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem.

Przypisanie pojazdu

Pasuje do Vespa Primavera 125 3V 125 tj. 4T euro 3, rok 2014-2015. Jest przeznaczony do stosowania wyłącznie z butlą Malossi.

Uwaga dotycząca kombinacji systemów

W połączeniu z regulatorem O2 jednostka sterująca Force Master umożliwia kompleksową kontrolę dostrojenia paliwa. Produkt przeznaczony wyłącznie do wyścigów w wyznaczonych lokalizacjach, zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za niewłaściwe użytkowanie.