Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - wał korbowy z sworzniem ø 15, tłoczyskiem 97, skokiem 51 mm oraz kontaktronem i stożkiem ø 20

Wał korbowy MALOSSI do Vespa PK XL Rush 125

Wał korbowy MALOSSI jest przeznaczony do Vespa PK XL Rush 125 produkowanego w latach 1988–1989. Posiada konstrukcję zaworu kontaktronowego do obsługi silników zmodyfikowanych pod kątem układu dolotowego z zaworem kontaktronowym zamiast oryginalnego zaworu obrotowego.

Funkcja i konstrukcja

Wał korbowy przejmuje kontrolę ruchu korbowodu i tłoka i jednocześnie oddziałuje na sterowanie dolotem silnika. Wersja z pełnym kołnierzem ma specjalnie zaprojektowaną tylną stronę napędową, aby ułatwić wlot świeżych gazów do dolnej obudowy silnika. Wkładki wolframowe zapewniają równowagę wału.

Wał korbowy wykonany jest z hartowanej, topionej próżniowo stali o jakości lotniczej. Korbowód został zaprojektowany z myślą o dużej nośności. Drobniejszy gwint na osi po stronie napędu i zmienione położenie wpustu zwiększają solidność konstrukcji.

Dane techniczne

• Trzpień: ø 15
• Pasek: 97
• Skok: 51 mm
• Stożek: ø 20
• Wersja: z zaworem membranowym
• Fala: pełny pas

Instrukcje przydziału pojazdów i instalacji

Pasuje do Vespa PK XL Rush 125, wyprodukowanej w latach 1988-1989. W celu montażu gniazdo wału korbowego po stronie zapłonu w obudowie silnika musi zostać wywiercone na średnicę Ø 87. Wykonanie jest przeznaczone wyłącznie do zawodów w wyznaczonych lokalizacjach zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych.