Piaggio MP 3 300 IE LT Touring (M 641) [2011-2013] - Elektroniczna skrzynia zapłonowa Force Master 2.1

✔️ Nowy
ID: 15713666072902

€511,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

MALOSSI Force Master 2.1 do ukierunkowanego zarządzania silnikiem i wydajnością

Elektroniczna skrzynka zapłonowa Force Master 2.1 oferuje przeprojektowany interfejs użytkownika, a także interfejsy dla linii komunikacyjnych K i CAN. Pojemnościowe wejście zapłonu uzupełnia konfigurację. Ułatwia to dostosowanie jednostki sterującej do zamierzonej konfiguracji i ukierunkowane zarządzanie zarządzaniem osiągami pojazdu.

Funkcja i koordynacja

Dostępne są cztery wstępnie skonfigurowane karty dla różnych kombinacji układu wydechowego, cylindra, głowicy cylindrów, wałka rozrządu i filtra. Dodatkowo ustawienie zużycia można regulować w zakresie ± 14% na poziomach NISKIM, WYSOKIM i ŚREDNIM. Ogranicznik prędkości można przesunąć o +1000 obr./min.

  • Curva 0: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, oryginalnym cylindrem, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem
  • Curva 1: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, oryginalnym cylindrem, głowicą Malossi, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem
  • Curva 2: Oryginalny układ wydechowy, cylindry Malossi, głowica Malossi, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, cylindrem Malossi, głowicą Malossi, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem

Dane techniczne

  • Zakres temperatur: -30°C do +80°C
  • Minimalne napięcie robocze: +7V
  • Maksymalne napięcie robocze: +16V
  • Średni pobór prądu: <-200mA
  • Ochrona środowiska: IP65

Przypisanie pojazdu

Pasuje do Piaggio MP 3 300 IE LT Touring (M 641), wyprodukowanego w latach 2011-2013.

Notatka rzeczowa

Produkty przeznaczone są wyłącznie do wyścigów w specjalnie wyznaczonych lokalizacjach i zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. W połączeniu z regulatorem O2 jednostka sterująca umożliwia pełną kontrolę gaźnika.

Opis

MALOSSI Force Master 2.1 do ukierunkowanego zarządzania silnikiem i wydajnością

Elektroniczna skrzynka zapłonowa Force Master 2.1 oferuje przeprojektowany interfejs użytkownika, a także interfejsy dla linii komunikacyjnych K i CAN. Pojemnościowe wejście zapłonu uzupełnia konfigurację. Ułatwia to dostosowanie jednostki sterującej do zamierzonej konfiguracji i ukierunkowane zarządzanie zarządzaniem osiągami pojazdu.

Funkcja i koordynacja

Dostępne są cztery wstępnie skonfigurowane karty dla różnych kombinacji układu wydechowego, cylindra, głowicy cylindrów, wałka rozrządu i filtra. Dodatkowo ustawienie zużycia można regulować w zakresie ± 14% na poziomach NISKIM, WYSOKIM i ŚREDNIM. Ogranicznik prędkości można przesunąć o +1000 obr./min.

  • Curva 0: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, oryginalnym cylindrem, oryginalną głowicą, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem
  • Curva 1: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, oryginalnym cylindrem, głowicą Malossi, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem
  • Curva 2: Oryginalny układ wydechowy, cylindry Malossi, głowica Malossi, oryginalny wałek rozrządu i oryginalny filtr
  • Krzywa 3: Układ wydechowy Malossi z DB Killerem, cylindrem Malossi, głowicą Malossi, oryginalnym wałkiem rozrządu i oryginalnym filtrem

Dane techniczne

  • Zakres temperatur: -30°C do +80°C
  • Minimalne napięcie robocze: +7V
  • Maksymalne napięcie robocze: +16V
  • Średni pobór prądu: <-200mA
  • Ochrona środowiska: IP65

Przypisanie pojazdu

Pasuje do Piaggio MP 3 300 IE LT Touring (M 641), wyprodukowanego w latach 2011-2013.

Notatka rzeczowa

Produkty przeznaczone są wyłącznie do wyścigów w specjalnie wyznaczonych lokalizacjach i zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. W połączeniu z regulatorem O2 jednostka sterująca umożliwia pełną kontrolę gaźnika.