Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Zylinderkit ø 68,5 Aluminium CVF2 mit Bolzen ø 16 für Vespa Cosa - PX E 2t 200 ccm

Aluminium-Zylinderkit für die Vespa PX E Arcobaleno 200

Das MALOSSI Zylinderkit mit 68,5 mm Durchmesser ist für die Vespa PX E Arcobaleno 200 im Baujahresbereich 1981–1997 ausgelegt. Die Ausführung mit CVF2 und Bolzen mit Ø 16 verbindet ein Aluminiumzylinder-Konzept mit einer auf den Renneinsatz ausgerichteten Kolbenkompression.

Technische Merkmale

• Zylinder aus Aluminium
• Durchmesser Ø 68,5 mm
• CVF2-Ausführung mit Bolzen Ø 16
• Racing-Kolbenkompression
• Schwarzer Kolben mit molybdänsulfidbeschichtetem Kolbenschaft
• Halbtrapezförmiger Ringsitz und halbtrapezförmige Ringe mit 1,2 mm Stärke

Auslegung und technische Details

Der Zylinder verfügt über überarbeitete Verstärkungsrippen, die ein leichtes Design mit höherer Festigkeit verbinden. Die vollständig veränderte Gestaltung der Haupt-, hinteren und Auslassöffnungen unterstützt die aktuelle Ausführung dieses 68,5-mm-Zylinderkonzepts. Eine halbkugelförmige Brennkammer mit zentraler Zündkerze gehört zur beschriebenen Weiterentwicklung.

Die Verbindung zum Schalldämpfer erfolgt über ein Flanschverbindungsset mit vier Kopfschrauben am Zylinder und einer O-Ring-Dichtung am Auspuff. Das System ist für Auspuffanlagen mit einem Einlassdurchmesser von 44,5 mm ausgelegt und wirkt einem Lösen oder Verdrehen durch Fahrzeugvibrationen entgegen.

Fahrzeugzuordnung und Verwendung

Das Zylinderkit ist der Vespa PX E Arcobaleno 200, Baujahre 1981–1997, zugeordnet. Die Auslegung ist für den Einsatz bei Wettbewerben an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für die Konfiguration werden vollständig originale oder leicht modifizierte Kurbelgehäuse sowie ein Originalvergaser oder ein Vergaser mit 30 mm Durchmesser beschrieben.