Vespa LX FL 150 [2012-2018] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

Aluminium-Zylinder für Vespa LX FL 150 von 2012 bis 2018

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist auf den Einsatz in der Vespa LX FL 150 im Baujahresbereich 2012–2018 abgestimmt. Mit einer Bohrung von 63 mm, 58,6 mm Hub und 182,67 cm³ Hubraum bildet er die technische Basis dieses Big-Bore-Zylinders.

Technische Merkmale

• Material: Aluminium beziehungsweise Primäraluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium
• Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
• Gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
• Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
• Kompressionsverhältnis: 11,15:1
• Kolbenkompression: Racing
• Kolbenbolzen-Durchmesser: 14 mm

Kolben und Ringpaket

Der ultrakompakte Kolben mit 3 Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Wärmeausdehnung. Eine Zinnbeschichtung befindet sich auf den Gleitflächen. Der Kolben ist gewichtsreduziert und verstärkt; die Wärmeaustauschflächen wurden verbessert.

Zum Ringpaket gehören ein nitrierter und verchromter I-Ring aus Stahl, ein spezieller Gussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Installation erfolgt ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.

Fahrzeugzuordnung und Einsatz

Passend für Vespa LX FL 150, Baujahre 2012–2018. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.