Vespa Primavera 125 4 T Iget Touring ABS E 4 [2017-2019] - cylinder aluminiowy ø 63 sworzeń ø 14 4-suw

✔️ Nowy
ID: 15713661059398

€436,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Aluminiowy cylinder MALOSSI do Vespa Primavera 125 iGet

Aluminiowy cylinder MALOSSI o średnicy 63 mm i sworzniu tłokowym 14 mm przeznaczony jest do Vespa Primavera 125 4 T Iget Touring ABS E 4 z roku modelowego 2017-2019. Czterosuwowy element ma skok 58,6 mm, pojemność skokową 182,67 cm3 i stopień sprężania 11,15:1.

Cechy techniczne

  • Cylinder aluminiowy
  • Otwór: 63 mm
  • Skok: 58,6 mm
  • Pojemność skokowa: 182,67 cm³
  • Współczynnik kompresji: 11,15:1
  • Tuleja cylindrowa z powłoką z węglika krzemu w postaci galwanizowanego niklu
  • Połączenie cylinder-tłok z tolerancją 0,05 mm

Podstawowy stop aluminium, z którego wykonany jest cylinder, zawiera dużą ilość utwardzanego i odpuszczanego krzemu. Wykładzina jest obrabiana metodą krzyżowego wygładzania i dwoma przejściami diamentowymi. Do cech technicznych wykonania zaliczają się wysokoprecyzyjne obrabiarki CNC oraz przeliczanie i ulepszanie powierzchni wymiany ciepła.

Tłoki i pierścienie tłokowe

Ultrakompaktowy 3-pierścieniowy tłok wykonany jest ze specjalnego stopu aluminium o wysokiej zawartości krzemu i niskiej rozszerzalności cieplnej. Powłoka cyny na powierzchniach ślizgowych, zmniejszona waga i wzmocniona konstrukcja oraz ulepszone powierzchnie wymiany ciepła uzupełniają projekt. Pierścienie tłokowe składają się z azotowanego i chromowanego pierścienia I-ring, specjalnego odlewanego pierścienia i trzyczęściowego pierścienia zgarniającego wykonanego ze specjalnego chromowanego stopu stali.

Ważna uwaga

Instalacja odbywa się wyłącznie z jednostką sterującą Force Master 2.1. Ten produkt jest przeznaczony wyłącznie do wyścigów w wyznaczonych lokalizacjach, zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych.

Opis

Aluminiowy cylinder MALOSSI do Vespa Primavera 125 iGet

Aluminiowy cylinder MALOSSI o średnicy 63 mm i sworzniu tłokowym 14 mm przeznaczony jest do Vespa Primavera 125 4 T Iget Touring ABS E 4 z roku modelowego 2017-2019. Czterosuwowy element ma skok 58,6 mm, pojemność skokową 182,67 cm3 i stopień sprężania 11,15:1.

Cechy techniczne

  • Cylinder aluminiowy
  • Otwór: 63 mm
  • Skok: 58,6 mm
  • Pojemność skokowa: 182,67 cm³
  • Współczynnik kompresji: 11,15:1
  • Tuleja cylindrowa z powłoką z węglika krzemu w postaci galwanizowanego niklu
  • Połączenie cylinder-tłok z tolerancją 0,05 mm

Podstawowy stop aluminium, z którego wykonany jest cylinder, zawiera dużą ilość utwardzanego i odpuszczanego krzemu. Wykładzina jest obrabiana metodą krzyżowego wygładzania i dwoma przejściami diamentowymi. Do cech technicznych wykonania zaliczają się wysokoprecyzyjne obrabiarki CNC oraz przeliczanie i ulepszanie powierzchni wymiany ciepła.

Tłoki i pierścienie tłokowe

Ultrakompaktowy 3-pierścieniowy tłok wykonany jest ze specjalnego stopu aluminium o wysokiej zawartości krzemu i niskiej rozszerzalności cieplnej. Powłoka cyny na powierzchniach ślizgowych, zmniejszona waga i wzmocniona konstrukcja oraz ulepszone powierzchnie wymiany ciepła uzupełniają projekt. Pierścienie tłokowe składają się z azotowanego i chromowanego pierścienia I-ring, specjalnego odlewanego pierścienia i trzyczęściowego pierścienia zgarniającego wykonanego ze specjalnego chromowanego stopu stali.

Ważna uwaga

Instalacja odbywa się wyłącznie z jednostką sterującą Force Master 2.1. Ten produkt jest przeznaczony wyłącznie do wyścigów w wyznaczonych lokalizacjach, zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych.