Vespa TX 200 [1983-1997] - sprzęgło wyścigowe z zębatką Z23 z zębami śrubowymi

✔️ Nowy
ID: 15713537950022

€411,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Sprzęgło wyścigowe POLINI z zębatką Z23, zęby skośne

Sprzęgło POLINI HT jest przeznaczone do użytku wyścigowego w Vespa TX 200. Wersja z wieńcem zębatym Z23 i kołem zębatym śrubowym umożliwia ukierunkowaną regulację uzębienia głównego w układzie sprzęgła POLINI-HT.

Vespa TX 200 [1983-1997] - sprzęgło wyścigowe z zębatką koronową Z23 - widok produktu
Vespa TX 200 [1983-1997] - sprzęgło wyścigowe z zębatką koronową Z23 - widok produktu

Funkcja i konstrukcja

Dzięki innowacyjnej funkcjonalności jednostka połączona z wałem korbowym została zaprojektowana jako piasta wewnętrzna. Płyta dociskowa pracuje na łożysku oporowym. Do cech konstrukcyjnych sprzęgła zalicza się aluminiowy dzwonek oraz pokrywa bloku z kanałem zbierającym olej.

  • Sprzęgło POLINI HT do użytku wyścigowego
  • Pierścień zębaty Z23 z kołem zębatym śrubowym
  • Płyta dociskowa na łożysku oporowym
  • Dzwonek aluminiowy
  • Pokrywa bloku z kanałem zbierającym olej
  • Regulowana siła sprężyny sprzęgła

Koordynacja tłumaczeń

Siłę sprężyny można dostosować do żądanego ustawienia sprzęgła. System oferuje również możliwość wyboru uzębienia koła głównego i tym samym precyzyjnego dostrojenia przełożeń. W przypadku późniejszych regulacji sprzęgło można zmodyfikować poprzez wymianę głównego biegu.

Przypisanie pojazdu

Sprzęgło przeznaczone jest do Vespa TX 200 z pełnej gamy modelowej 1983-1997.

Notatka rzeczowa

Wersję z Z23 i kołem zębatym śrubowym należy dobrać w oparciu o istniejące uzębienie główne. Umożliwia to dokładne ustawienie sprzęgła na żądane przełożenie.

Vespa TX 200 [1983-1997] - sprzęgło wyścigowe z zębatką Z23 ze śrubowymi zębami - widok szczegółowy
Vespa TX 200 [1983-1997] - sprzęgło wyścigowe z zębatką Z23 ze śrubowymi zębami - widok szczegółowy

Opis

Sprzęgło wyścigowe POLINI z zębatką Z23, zęby skośne

Sprzęgło POLINI HT jest przeznaczone do użytku wyścigowego w Vespa TX 200. Wersja z wieńcem zębatym Z23 i kołem zębatym śrubowym umożliwia ukierunkowaną regulację uzębienia głównego w układzie sprzęgła POLINI-HT.

Vespa TX 200 [1983-1997] - sprzęgło wyścigowe z zębatką koronową Z23 - widok produktu
Vespa TX 200 [1983-1997] - sprzęgło wyścigowe z zębatką koronową Z23 - widok produktu

Funkcja i konstrukcja

Dzięki innowacyjnej funkcjonalności jednostka połączona z wałem korbowym została zaprojektowana jako piasta wewnętrzna. Płyta dociskowa pracuje na łożysku oporowym. Do cech konstrukcyjnych sprzęgła zalicza się aluminiowy dzwonek oraz pokrywa bloku z kanałem zbierającym olej.

  • Sprzęgło POLINI HT do użytku wyścigowego
  • Pierścień zębaty Z23 z kołem zębatym śrubowym
  • Płyta dociskowa na łożysku oporowym
  • Dzwonek aluminiowy
  • Pokrywa bloku z kanałem zbierającym olej
  • Regulowana siła sprężyny sprzęgła

Koordynacja tłumaczeń

Siłę sprężyny można dostosować do żądanego ustawienia sprzęgła. System oferuje również możliwość wyboru uzębienia koła głównego i tym samym precyzyjnego dostrojenia przełożeń. W przypadku późniejszych regulacji sprzęgło można zmodyfikować poprzez wymianę głównego biegu.

Przypisanie pojazdu

Sprzęgło przeznaczone jest do Vespa TX 200 z pełnej gamy modelowej 1983-1997.

Notatka rzeczowa

Wersję z Z23 i kołem zębatym śrubowym należy dobrać w oparciu o istniejące uzębienie główne. Umożliwia to dokładne ustawienie sprzęgła na żądane przełożenie.

Vespa TX 200 [1983-1997] - sprzęgło wyścigowe z zębatką Z23 ze śrubowymi zębami - widok szczegółowy
Vespa TX 200 [1983-1997] - sprzęgło wyścigowe z zębatką Z23 ze śrubowymi zębami - widok szczegółowy
Pytanie dotyczące tego artykułu