Vespa GTR 125 [1977-1978] - sprzęgło wyścigowe z zębatką Z24 o prostych zębach

Sprzęgło wyścigowe POLINI z zębatką Z24 do Vespa GTR 125

Sprzęgło wyścigowe POLINI z kołem koronowym Z24 i zębnikiem o prostych zębach zostało zaprojektowane z myślą o mocnym przenoszeniu mocy i regulowanej koordynacji. Ich odwrotne działanie powoduje przeniesienie połączenia z wałem korbowym z dzwonu zewnętrznego na piastę wewnętrzną.

Funkcja i konstrukcja

• Płyta dociskowa na łożysku oporowym zapewniająca precyzyjne uruchamianie
• Aluminiowy dzwonek będący częścią konstrukcji sprzęgła
• Pokrywa bloku z rowkiem zbierającym olej
• Aluminiowe tarcze z 8 zębami wspierające przekładnię

Można regulować siłę sprężyny sprzęgła. Umożliwia to dostosowanie sprzęgła do żądanej konfiguracji. Pierścień zębaty Z24 ma proste zęby. Bieg główny jest wymienny w celu dostosowania przełożenia, dzięki czemu sprzęgło można modyfikować za pomocą innych dostępnych wariantów biegów.

Cechy techniczne

• Produkt: Sprzęgło wyścigowe z zębatką Z24
• Zęby: proste
• Marka: POLINI
• Siła sprężyny sprzęgła jest regulowana
• Przekładnię główną można wymienić w celu regulacji przełożenia

Konstrukcja umożliwia precyzyjną i płynną zmianę przełożeń, zapewniając łatwą zmianę przełożeń. Konstrukcja nadaje się do ukierunkowanej koordynacji działania sprzęgła i przełożenia w docelowym pojeździe.

Przypisanie pojazdu

Vespa GTR 125, produkowana w latach 1977-1978.